马6关闭怠速浓度太低 马5关闭怠速时系统过稀
更新时间：2021-09-22 08:54:20 • 作者： •阅读 667
一汽马六P2177关闭怠速时系统浓度太低,第一排故障怎么排除
你好像这种情况主要是由于发动机混合气过稀引起的,这个需要去修理厂测试一下燃油压力,同时检查一下空气流量计的信号是否正常,一般是这两个地方有问题.
,建议用汽车电脑检测仪 检测一下 发动机系统,读取故障码,然后根据检测出来的故障内容,分析判断维修好. 发动机故 障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,你怠速不稳,节气门脏的可能性比 较大.氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,就容易发动机故障灯亮的现象;如果您长期在市区低速行驶 的话,很容易出现这种现象.还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象,导致收油门后,喷油嘴还一直在处在供油状态,造成低 速行驶时混合气过浓,从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导 致熄火.您可以从这些方面入手进行检查,希望我的回答会对您有所帮助.
马6电脑显示关闭怠速时系统浓度太低第一排持续故障是什么问题我个人觉得,甲醇本来比汽油折动力弱一点,再换回汽油是感觉车比以前耗油一点的.对于故障灯,我觉得是电脑习惯了甲,换回汽油后气油的混出了问题.建议对电脑做一匹配.
马自达6显示怠速时系统浓度过低什么意思清洗节气门,更换前氧传感器
非怠速时系统浓度过低 第1排 我马六最近出现发动机故障灯亮 检车故.供油系统的问题,调供油阀或控制程序
马自达3,P2177关闭怠速时系统浓度太低,第一排故障怎么排除节气门,火花塞
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马6 2.0手动怠速偏低怎么回事m6根据您所说的情况,清洗节气门后会轻微改变发动机ecu的供油参数,因此油耗增加是正常的,随着行车里程的增加油耗会逐渐恢复正常.首先来说油耗的问题涉及的因.
求助,马六怠速偏低,车抖这需要检查故障,看您的车行驶里程情况来检查节气门、火花塞、汽油滤芯、空气滤芯等.主要可能是积碳严重
马自达6P2177关闭怠速时系统过稀 修过一次 今天跑了120公里又出现.肯定进气道有漏气的地方