换完正时皮带有嗡嗡声 更换正时皮带后滋滋声
第一、确定正时皮带的型号和原车的是否一致.如果型号不对,抓紧更换和原车型号一样的的皮带.第二、需要磨合一段时间.
正时皮带太紧了,把张紧轮放松一点就可以了
更换正时皮带后,怠速时有嗡嗡的声音而且有点抖,加速的时候没有了,不知道是皮带太紧还是太松是皮带有点紧了
更换正时皮带和涨紧轮后只要汽车发动着就一直有嗡嗡响是什么问题你好,这是皮带调的紧了.就会嗡嗡的响.正时皮带跟附件皮带不一样,不能调太紧.
换完正时皮带和涨紧轮什么的之后车在加速的时候感觉共振大,嗡嗡的声音也大,怎么回事啊你好,一、皮带调整过紧,平衡轮没有调整正确.二、检查一下你的发动机支架或胶垫是不是安装不到位
汽车换了时规皮带会响是什么原因?正时皮带会吱吱响,是因为下列两个方面的原因:1. 由于热涨冷缩的原因造成的.冬天车辆未启动前正时皮带因低温影响变紧,启动时会有声音是正常现象,不必多虑.2. 皮带过松或者过紧造成的.如果是这一方面的原因,应该去维修店调整一下皮带即可.或者在未启动时(记住是未启动时)用手测试一下皮带张力,即用手指向下按皮带表面,变形过大或过小都要进行调整,调整皮带轮即可.
汽车更换正时皮带后还有异响怎么回事?汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因,常见的原因有: 1. 出现异响首先检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失. 2. 其次可以检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响. 3. 正时传动部分松紧度调整的太紧了,把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题. 4. 正时皮带涨紧轮有问题,通常需与正时皮带一同更换. 5. 可能是发动机个别轴承问题产生的响声.需要仔细辨别声音的具体来源. 6. 若找不出具体的原因,建议去专业维修店进行检查来确定原因.
车换完正时皮带声音变大怎么回事?有可能是皮带装配的不到位或者是皮带的张紧力调整的不正常,建议返厂检查并进行相关处理【简介】:正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带.
换完皮带涨紧轮什么的车子加速时候感觉嗡嗡的声音变大了一些,怎么回事啊应该有两个故障:第一你所谓的熄火了,发动机还在运转,说明点火系统出现了问题.第二,开车时,发动机声音很大,此故障有很多原因引起.首先自已能判断该声音是出自发动机内部还是外部?如果在内部,如果声音随怠速提高而变大,发出达达的声音,有可能是气门声音.但也不排除其他原因的存在.至于发动机外部引起的响声,有涨紧轮、皮带打滑、各电器轴承等等.
换了时规皮带后,发动机声音较大,是什么原因?太紧了,再调,