手动叉车单向阀组装图 手动叉车阀芯构造图

手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车,由于不产生火花和电磁场.特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输.该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点.手动叉车特点:1、重量轻,容易操作.2、使用机电一体化液压站.3、高强度钢铁货叉结构,安全可靠,耐用.4、价格低,经济实用.

你可以参考一下这张图片,按顺序来安装就不会错了.

手推叉车的液压原理:大油缸9和大活塞8组成举升液压缸.杠杆手柄1、小缸体2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵.如提起手柄使小活塞向上移动,小活塞下端油腔容积增大,形成局部真空,这时单向阀4打开,通过吸油管5从油箱12中吸油;用力压下手柄,小活塞下移,小活塞下腔压力升高,单向阀4关闭,单向阀7打开,下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔,迫使大活塞8向上移动,顶起重物.再次提起手柄吸油时,单向阀7自动关闭,使油液不能倒流,从而保证了重物不会自行下落.不断地往复扳动手柄,就能不断地把油液压入举升缸下腔,使重物逐渐地升起.如果打开截止阀11,举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱,重物就向下移动.

不知道你说的是不是那种用脚踩后会上升,捏把手会降下去的车,如果是那种车的话,原理和千斤顶类似 我把千斤顶原理给你说下吧 如图上提把手时,由于单向阀1开启,从油箱吸油到小油缸,2此时关闭,下压把手,单向阀1关闭,2开启,小油缸油液被压到大油缸,大油缸上升,由于单向阀2和截止阀的作用,油液不会回流到油箱,而液体压缩性很小,故此时可保持工作位置,打开截止阀时,油液便可回流到油箱,在重物作用力和自身重力左右下,柱塞杆下降,重物也随之下降

手动液压车原理:手动液压叉车是根据液压千斤顶的原理制作出来的,当手动液压叉车往下压时,底下的液压千斤顶升起带动连杆将两边的叉升起;当手动液压叉车往下压时,底下的液压千斤顶卸载,如下图.

广东肇庆市叉车维修中心(广东肇庆合力叉车-广东诺力叉车)意见是 奥津手动叉车阀门拆装是比较简单,一边是普通六角螺帽,一边是空心鞘,拆开后注意顺序就对了.注意的是一定要卸压之后操作,否则液压油和零件一起涌出就不知原来的位置了.

其实就是和打气筒一样的道理 一个活塞杆 两个单向阀 一个弹簧 一端接油缸 一端接油箱

先考虑一下工作原理:确定单向阀作用方向,确定一下回油和供油方向,再根据内部结构孔的大小选择弹珠.还有就是弹簧长度也会影响作用,最好能测以下一下腔体长度选合适长度的弹簧.

1、参看说明书;2、找到支撑叉车的千斤顶的位置,在油缸(千斤顶大外壳)外部找到油塞,有的是橡胶的像m12左右螺丝一样,有的就是金属螺栓;在完全泄压,即完全没有负载情况向,打开油塞,再加油.

这个是手动液压搬运车油缸原理图