长安474发动机正时图 474发动机正时图拆装

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图的话真不好找,4s站有, 凸轮轴上有标记 474的发动机正时,讲究的是三点一线,即E点(对的时候E点必须朝上),机油泵上的箭头标志,曲轴皮带轮上的标记,这三点必须在一条直线上.

在发动机或护壳上会有一个标记,同时曲轴和凸轮轴上在有一个点,分别将点与标记对正就行了.

长安之星474发动机正时安装方法步骤:1.在汽缸体上安装张紧器臂和垫片,在张紧器臂上安装张紧轮.2.对准正齿带轮标记,安装曲轴齿带轮. 注意:安装正时前,即使凸轮轴齿带轮正时标记与汽缸盖上的.

定位销对I,凸轮轴上的点就对I.定位销对E凸轮轴就对E.

这个发动机都有正时记号的,你看一下正时皮带轮上面有点的! 把点对在时规盖上的记号位置,挂好皮带,安好张紧器就可以了. 如果有什么不明白的可以追问,我在线给你解答! 如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧!

所谓正时.就是进排气,喷油和点火的最佳时间点的校正. ·1 .如果是皮带连接的.分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记,和汽缸盖,气缸上的正时标记对齐2.如果是链条连接的.将链条上的三个不同颜色链条瓣.分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记,有些是单凸轮轴的,就只需要对齐两个点3.如果是凸轮轴中置的,没有链条和皮带的.那一定有一个介轮也叫惰轮.上面分别有标记齿轮正式点,分别对上凸轮轴,曲轴,

凸轮皮带轮螺丝那有个稳钉,稳钉对那个字母,那个字母就对准罩盖上的缺口.

474凸轮轴有两个点 我都忘了对哪个点反正两个点对都不会顶 对错了打不着

这个难说了,你拆的时候自己不做记号的啊? 对正时很重要的一点是:一缸活塞处于上止点,同时一缸的两个气门都是完全关闭的.(四缸的活塞也会在上止点,但四缸的排气门准备完全关闭,进气门准备打开). 然后结合一下正时记号应该能对得出来. 活塞上止点你会找吧?? 气门是完全关闭状态你应该也知道吧??? 说实在的长安的474是很难调气门间隙的,调气门间隙时塞尺应该塞在摇臂和凸轮接触的地方,而不是象别的机子一样塞在摇臂和气.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对你们有所帮助。