474发动机正时对法图 474发动机正时分解图

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定位销对I,凸轮轴上的点就对I.定位销对E凸轮轴就对E.

您好,曲轴正时轮只有一个记号,对准就行了,

正时皮带若有故障一般会有征兆:如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等. 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件,当然不仅是此,也有可能是其他部件.

图的话真不好找,4s站有, 凸轮轴上有标记 474的发动机正时,讲究的是三点一线,即E点(对的时候E点必须朝上),机油泵上的箭头标志,曲轴皮带轮上的标记,这三.

飞轮处对准T,凸轮轴四缸作工,此时凸轮轴齿轮有个圆点儿对准箭头凸轮轴那里面的E对定位销外面的E对气门室盖的点盘那还有一个点是对缸盖的那条槽.顺时针第二个..

你找一缸压缩上止点 .找到后所对的定位孔就是正时记号了 .一般的发动机都是这样 .

凸轮皮带轮螺丝那有个稳钉,稳钉对那个字母,那个字母就对准罩盖上的缺口.

凸轮轴和曲轴上都有标记,直上直下,再不行就把一缸火花塞卸掉,转曲轴找一缸上止点!!

把飞轮转到正时标记处,在对应气门顺序就可以了

飞轮处对准T,凸轮轴四缸作工,此时凸轮轴齿轮有个圆点儿对准箭头,就OK.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对姐姐们有所帮助。