女生初中毕业学高铁乘务怎么样？好就业吗？(对于初中毕业的女生去学高铁乘务怎么样?有前途吗？)
对于初中毕业的女生去学高铁乘务怎么样?有前途吗？
伺候人的工作，有什么前途可言？技术含量还不如医护。高铁乘务都是合同工，不在国企编制，处于最底层的人群。
初中生毕业学高铁乘务员就业怎么样
中国高速铁路运营路程居世界第一位，正在建造当中的高速铁路有1万多公里。往后几年，中国高速铁路建造将进入全部收成期间。到2020年，中国铁路经营里 程将到达12万公里以上。衔接所有省会城市和50万人员以上城市，掩盖全国90%以上人员，“人便其行、货畅其流”的方针将变成实际。到2018最少需求 新添加50000多名乘务员岗位，现在高铁乘务人员月薪规模约3000-7000元人民币摆布，提升到中层领导等级20万人民摆布，高层领导等级35万人 民币摆布。
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距规范化)，使营运速率到达每小时200公里以上，或许专门修建新的“高速新线”，使营运速率到达每小时 250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度必定规范外，车辆、路轨、操作都需要合作提升。广义的高速铁路包括运用磁悬浮技能的高速轨迹 运输系统。
我国高速铁路发展现状，初中生毕业学高铁乘务员就业怎么样？
中国铁路体系瞄准国际铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持初始立异、集成立异和引入消化吸收再立异，用短短几年时刻，推进中国高速铁路技能走 在国际最前列。2010年末，中国铁路营业路程到达9.1万公里，居国际第二位;投入运营的高速铁路营业路程到达8，358公里，居国际第一位。2012 年高铁估计将建成通车6552公里，算计13，000公里以上。新线算计7，901公里，合计98，901公里。如今中国已成为国际上高速铁路体系技能最 全、集成才能最强、运营路程最长、运行速度最高、在建规划最大的国家，引领着国际高铁发展的新潮流。
1.高速铁路是优先发展的战略性新兴产业
2010年12月7日，国务院副总理张德江在第七届国际高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，往后将在财政投入、建造用 地、技术创新、经营环境等方面加大支撑力度。《中长期路网计划》提出，到2020年，全国铁路经营路程到达10万公里，首要繁忙干线完结客铁货分线，建造 客运专线1.2万公里以上。2008年，国家对《计划》进行了调整，断定到2020年，全国铁路经营路程到达12万公里以上，建造客运专线1.6万公里以 上。以上计划将提前到2015年完结。
2.中国高铁运营效果
中国高速铁路运营整体状况是好的。线路根底、通讯信号、牵引供电、动车组等首要行车设备质量安稳牢靠，运转安全平稳。中国高速铁路的开展，为人民群众创造了美好生活的新时空，不只为大家出行供给了极大便当，并且带来了大家生活方式的改动，赢得了社会各界的赞誉。
3.中国需要高速铁路
节假日时期大量乘客停留大城市火车站的景象依旧存在;能否买到一张自个想要的火车票，依旧是大多数旅客心头挥之不去的忧虑。我国铁路运输才能的显着缺乏。 高速铁路具有速度高、才能大、能耗低、占地少，污染小和安全稳定的优势，在国际动力处于紧张状态的情况下，开展高速人心所向。我国铁路运能缺乏，竞争力不 高，加以环保和节能问题，这些都昭示着一个现实：我国需求高速铁路——客运专线。
14岁初中毕业去读高铁乘务专业可以吗。有前途吗？
当然可以的。
学习高铁乘务员专业，肯定是有前途的，因为这是铁路系统未来发展的大来趋势，而且中国高铁的未来发展是可观的。但要注意招生学校的正规性。
随着当今社会经济的高速发展，人才供求的多元化，使得各级高校都源进入了大势扩招期，从而圆了90后每年浩浩荡荡的学子梦，由于社会经济的高速发展和变化性导致高校所开设专业与社会的供求不完全匹配和教育质量的下滑性，进而引来了当今大学生就业压力；建议百可以不追随主流，从度其他行业入手，比大学生找不到工作啃老强多了，所以老师建议你从事烹饪行业，真正的实现自己的梦想，让家人过上好日子。
女孩子初中毕业，适合什么，会计好还是高铁乘务专业好？
相比起来，当然是乘务优势多了！
但是初中毕业，不管会计还是乘务，你都是达不到工作要求的。需先上高中，再上大专或本科时选专业。
或许你说你去选职高专业，但我还是建议你暂时不要这种想法。因为职高的学习气氛确实没高中活跃，也就是说，你一旦选职高，考上本科的机率比高中低多了，当然除非你自制力强的条件下除外。
你目前才初中毕业，三五年后，我相信，你所想的会计与乘务工作，都是优先应聘全日制大学的。
我文字表达能力差点，希望我说的你能明白，祝你成功！