铁路上工作主业好，还是副业好？(男朋友在铁路工作好吗)

进铁路局工作好吗?

稳定、体面、安定,是一份相对较好的工作,随着资质的升高,职位晋升空间也很充裕.一、铁路局工作种类繁多,晋升空间大.铁路局中会有很多岗位,比如列车值班人...

现在在铁路局工作,觉得很累不想干了,该不该辞职?

铁路局工作又不是天天态铁路双轨,说累只能说明自己懒,辞职了连这工作都找不到.

铁路工种哪个最有发展前途,哪个最赚钱.

最赚钱的这么不好说因为要看你所在铁路局的经济状况 但最有前途的我可以告诉你是:机务段的正司机(工资仅次与段长) 在就是工务段学土木工程和桥梁设计的 再就是货运,也就是铁路货厂的 但前两个是最有前途的,因为局长,和铁道部的领导人多时司机和土木工程,桥梁设计出身的.不过我们局现在的那个局长是客运段的应该是极少数的`` 如果你是想以后升官`那就去干司机和工务段的土模和桥梁,铁路上当大官的一般都是从这几个工种里挑选,你不信可以去查``一般的提路局长都是从工务段或者机务段的段长.而且司机一点也不累``他们是按没月行驶的公里数来计算工资的,行驶的越多工资就越多.

有在铁路局上班的吗 能告诉我下 每天都干什么工作啊

职位不同,分工也不同.铁路局的工作基本上可以做以下区分: 1. 车务段,负责运输组织,所谓铁道主业,基本上日常所指的火车站,就是归车务段管.典型的工种有调...

在铁路上工作真的没前途吗

从小干起,把什么都放在眼里,什么工作都有前途,铁路工作也不例外.

铁路职工里哪个岗位比较好

除去干部和机关,我认为电务段的好一些,钱也不少,工作比其他单位都轻松

铁路工种哪个比较有前途,最好是又有发展前途又能赚钱的工种

单说调度员一职,说白了,就是值班人员,段调度就是某一段的值班局调度或段调度应该的问题不大的,如果关系一般,甚至没有什么关系的话,那调度一职可就是奢望了,只有很辛苦的去干普通工人了,干普通工人的话,那铁路上就没有什么好的工种而言,因为铁路管理的大环境是那么个情况,下面局也好,段也好,他们的管理又能好到哪里去呢?所以就你的学历和经历而言,除非有关系,否则铁路普通工人是很辛苦的.不存在好的工种,都是一样的了,有的只是头痛和脚痛的地方区别了.

铁路上哪个工种比较好

铁路局里有车务段,工务段,电务段,机务段,车辆段,电务段,这些段里面又有很多分之,但如果你要找轻松的,就去车务段的货运.铁路工种详解:1. 动车组司机动车...

去铁路上工作好一点,还是选择去地铁上当司机好一点

个人认为就福利待遇这一块来说,地铁司机的工资会更高一点,安全责任也会更大一些,工作劳累程度也会更大,铁路上的工作得看具体是什么工作,如果也是司机的话,那双方可能薪酬待遇应该差不多,地铁司机在毕竟在城市里面,可以经常回家吧

铁路部门哪个好

车机工电辆,车务段,机务段,工务段,电务段,车辆段.开大车司机的在机务段,开动车的司机也归机务段,机务段包括机车维修,调度,管理司机和机车乘务员.动车产权在车辆段,动车段建好就不好说了,工务段就是保养铁路的,售票的归客运段,客运段还管理乘务员.车辆段维修车辆的,车务段是管理小车站和调度的二等以下车站由车务段管理.我知道的就这些,要说哪个段好一点,不好说,看路局了,总体说电务段轻松一点,我觉得车辆段和机务段不错,因为我是学车辆的.车务段当然要更好.