柴油机监控仪显示4个数剧乱跳停机报警是什么厡因？ 柴油机图片
船用柴油机显示器上机油显示数子乱跳怎么回事?
监控仪里面电子电源变压器坏了，五伏电压不正常
请教柴油发电机组欠压故障报警停机什么原因？如何解决？
(仅供参考：福建亚南(YANAN)电机4000—080—999答)
1、柴油机机械调速问题
柴油机调速分电子调速和机械调速，如果是机械调速，那么在柴油机上有个控制油量及油路的油泵机构，好像是叫共轨油泵(具体叫什么忘了)，上面有个拉杆，是控制油量的，暂且叫它调速拉杆，调速拉杆两侧分布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机运行20S即报低压，不知道电压和频率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是转速上不去导致的，可以调节调速顶杆试试，但凡柴油机组故障，一般都有一个主要故障，主要故障解决了，由此引起的一系列次要故障随之解决。
2、电压取样线松脱
这个很好理解，电压取样线松脱，那肯定是测不到电压的。
3、剩磁
如果发电机没有了剩磁，那么发电机的电压体系在开始时就建不起来，对于这种问题，我们要清楚发电机AVR调压板的励磁输出是多少V电压，然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。
4、接地故障
如果出线了三相接地，那么电压和电流是很低的，这个时候主要要检查接地放电装置(比如地刀) 是不是合闸或接地了。
5、调压板故障
可能由于环境因素的变化，AVR调压板的参数不再适用，需要重新调节，一般来说，非并机的柴油机组基本上不会出现这种问题，因为调压板的参数是定值(400V)，一般情况我们也是调不了的，只有用来并机的机组可能出现这种问题，因为AVR调压板在并机时是根据主母线电压进行调节的，它不是一成不变的，这个时候，并机装置一般有个调压信号送入AVR调压板，这种情况要么检查调压信号有没有接错，要么试试在开机时迅速使用电子控件(并机装置、调压板等)重调电压。
6、发电机绕组上压敏电阻或者整流桥二极管损毁
压敏电阻的作用是：发生过电压故障时压敏电阻导通以降压，如果压敏电阻被击穿或因其他原因导通，那么可想而知，电压必然很低，整流桥有6个二极管，整定的直流电源用以供给调压板和励磁等装置，如果整流桥二极管损毁，调压板和励磁等装置的作用将大打折扣。
柴油机报警器停机灯亮了是怎么回事
说明故障自诊断系统已检测到故障，或故障自诊断系统本身不正常。电控系统的故障多数情况下是各种传感器和执行器的连接导线的接头松动所致。当发动机故障警告灯点亮时，车主可以在关闭点火开关后检查相关元件的导线是否松动。各种导线接头均有卡箍卡紧，在拔插导线插头时，千万不要硬拉导线，应将卡箍松开后，用手握接头进行拔插操作，否则容易造成导线接头损坏。经过上述初步检查，如果未能排除故障，应到修理厂使用专用仪器进行检修。
柴油发电机"欠频报警停机"是什么原因引起？
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柴油发电机"欠频报警停机"是的原因：
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
1、机组工作在超载状态
2、调速板转速电位器设置有错误
3、电子调速系统故障
4、机械调速机构油门控制调整不当（或有松动）
5、燃油管阻塞（或太细）
6、燃油中有水
7、三滤更换不及时
8、频率（转速）表故障
柴油发电机"欠频报警停机"的排除方法：
1、降低负载，不超过机组额定负载使用
2、参阅电子调速器随机说明书，给予正确设置或更换
3、检修或给予更换
4、检查或调整
5、检修或更换
6、更换燃油，建议加装油水分离器
7、定期更换三滤
8、更换