7l航空不飞是什么原因？(7l是什么航空公司)
7l是什么航空公司
7L：
加勒比航空是古巴的一家航空公司，总部设在哈瓦那，经营古巴的国内航线和、加勒比地区和南美洲的国际航线。
代号：
IATA代码：7L
ICAO代码：CRN
国际呼号：AEROCARIBBEAN
航班延误原因分析
你遇到的这种情况主要是天气的因素，再一个就是飞机调配的原因。
航班延误的原因一般有以下几方面：
一、天气原因
天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，“天气原因”包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；
二、交通管制
航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因：
1、流量控制：随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格限制，空中禁区多，军方负责组织实施全国飞行管制工作，民航方面可调节的余度很小。
2、空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。机械故障旅客临上飞机或上了飞机后飞机出现故障不得不下飞机等待，有时候飞机起飞后才被告知飞机出现故障不得不返航或就近降落。
三、旅客原因据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。
常见的情形有：
旅客晚到，在航班办理登机手续截止时间之后才赶到。为了方便旅客，机场、航空公司会尽量帮助这些晚到旅客顺利赶上该航班，但这也势必造成该航班的延误，这些优质服务在某方面也助长了部分旅客习惯性晚到。
还有一种情况就是有个别旅客做出过激的行为，航班工作人员觉得对航班造成威胁，就不能正常起飞了。
四、飞机调配
这实际上不是一个延误的原因，所有其他具体情况造成航班延误的后续航班，民航都统计为飞机晚到，所有飞机晚到的原因民航都称为飞机调配。
一般来说，一架飞机一天要执行6到10个国内航班，要在天上飞10个小时左右，再加上飞机在地面上下客、清洁、装卸货、例行检查等过站时间，一般每天运行16小时左右。每架飞机的航班计划都预先排好，周旋余地不是太大。前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。
五、航班插队
航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素仅10%，一空管人员透露，有些延误是因为飞机“插队”造成的。在流量控制中，要客航班、国际航班等均可以享受优先放行。所谓要客航班指的是载有政界官员、商界大亨以及民航业内领导等人员的航班。管制员还介绍，要客级别达到一定等级，上级管理部门会下发书面通知，由管制部门执行优先放行。
六、突发事件
象飞机上发现炸弹或者恐怖袭击，还有起飞后飞机出现异常，都可能造成飞机延误。
民航飞机为什么不飞低一点万一坠落也不会摔的解体？
首先民航飞机的高度是有限制的，7——12千米指之间，根据不同的情况而定。一般在一万米左右，而这个高度飞机本身已经高于云层了。所以一般的天气不会影响到飞行安全。当然选定这样的高度还有气压、温度、湿度等方面的考虑，太具体的话我不太清楚了，抱歉。
还有如果怕摔解体，你觉得多高不会解体，而那种高度飞机还飞的起来吗？而且还是这种大飞机。既然怕摔，那直接坐船，做火车高铁不就完了。
另如果我上面所述有误，还请高人回复，我好自我矫正。谢谢。
无人机之前起飞跑偏飞不起来,现在不起飞，什么原因，出现了什么问题
apm飞控中配置里面有那个全部参数表，里面有两个参数可以调节，AHRS-TRIM-X AHRS-TRIM-Y