支架通行孔两侧加护桩 支架通行孔图解

你好!那是防撞护栏,防止车辆失控冲到桥外,仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

支架和拱架宜采取标准化、系列化、通用化的构件拼装.不管使用何种材料的支架和拱架,均应进行施工图设计,并验算其强度和稳定性. 制作木支架、木拱架时,长杆件.

支架或拱架不得与施工脚手架相连,因为施工脚手架在完工后最先拆除,而支架或拱架要等结构凝固到一定强度才能拆除. 城市桥梁模板、支架和拱架的制作与安装要点.

城市桥梁模板、支架和拱架的制作与安装要点: 1.模板与混凝土接触面应平整、接缝严密.组合钢模板的制作、安装应符合现行国家标准《组合钢模板技术规范》GB .

模板工程制作与安装基本要求1 模板应按图加工、制作.通用性强的模板宜制作成定. 3 与通用钢管支架匹配的专用支架,应按图加工、制作.搁置于支架顶端可调托座上.

护桩应设在道口附近的道路两侧(路堑及城市市区内可不设),以防止畜牧绕上铁路或车辆驶出道口.护桩设在公路的两侧,每侧埋设4-5根,第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m,护桩间距1.0-1.5m,护桩高出路面0.8m,涂有100mm黑白相间的线条. 希望这个回答对你有所帮助.

这个需要和跨越障碍物的管理单位去联系.但最基本要求是不影响下面的通行,但跨铁道比较麻烦,因为涉铁工程基本都是铁道部门来进行施工的.

隧道初期支护喷射混凝土要求 (1)喷射混凝土不得采用干喷工艺,应采用湿喷工艺进行施工.采用混凝土喷射机组进行喷射混凝土施工,液体速凝剂应采用环保无碱速凝剂.湿喷混凝土的坍落度宜控制在80~120mm.(2)喷射混凝土配合比应通过试验确定并满足设计强度和喷射工艺的要求.(3)隧道开挖后及时初喷,硬岩地段复喷作业距离掌子面不得大于50m,软岩地段初期支护应紧跟掌子面.在每一开挖面应始终最少有一台可正常操作的喷浆机组,在使用前应经检查并批准.还应配备备用设备,当出现故障时,能立即投入使用,保证施工的连续性和及时性.

桥梁 边孔支架现浇梁段是在边墩旁边的位置. 桥梁,指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥. 桥梁一般由上部构造、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;

1)拱架和支架应根据设计进行制作和安装,并进行强度和稳定性验算.2)为保证结构竣工后尺寸准确,拱架和支架应预留施工拱度.3)预留出支架,拱架结构在施工中.