手动档加速无力顿挫 车加速时有顿挫感
是脚下离合松的感觉不对 慢慢练 慢松离合 轻给油 望采纳
换挡顿挫是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差.大部分场合是发动机转速低于离合器片转速.只要换入新挡位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫.要注意油离配合.离合松得快慢程度与档位和速度有关,油门大小也要与之适应.离合慢松,顺便带一点油门,顿挫会小点.练练就好.提示:换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速.检查火花塞点火线圈是否点火不良,建议更换火花塞试试.
换挡后加油无力,车子出现明显的顿挫现象是怎么回事?老年风湿
手动挡的车每个档位加速时都顿挫是什么原因?手动挡汽车每个档位都有其对应的平顺转速区间,当前转速 车速与档位不匹配松开离回合后答就会点头顿挫.比如一档跑30换二档会重点头,想避免这类问题就得跳档,不要1234这样加档,当你一档跑到30应当直接推3或4档保证平顺性.像你说的,三挡大油门加速后直接推5档就不会有那么剧烈的顿挫了,想要进一步减少顿挫就得学会补油,这是个靠时间经验才能摸索出门道的东西 语言解释不清
手动挡汽车加速时像离合没有配合好那样的顿挫 感觉无力 但是我又没踩离合根据你的描述,可能原因有:油路阻塞,通流不畅;供油压力不稳定;油嘴雾化不良;气缸磨损,缸压不可靠;火花塞故障;节气门积碳,转动不灵活;气门关闭不严;…….以上分析供参考.
加油门,车没劲,有顿挫感,怎么回事?检查下火花塞.有可能是火花塞的极点过大导致点火量不足所以加油门的时候有顿挫感.还有个可能是是汽油品质不好也会照成泽阳的故障.
轿车(手动档)加速时有顿挫感是什么原因,换了火花塞,还是没有排除,请.是你自己的技术 问题吗? 可能是发动机颤抖 喷油嘴堵塞 去洗下喷油嘴看看
手动档汽车换档加油门总有顿挫感,请教高人如何能够保持平稳那是你的油门和离合没配合好的原因,如果是你自己的车的话,我想时间长了你就会适应的,把油门和离合调整到你认为合适你的位置是最好的!如果是开别人的车的话,经常会出现这样的现象的,很正常,别人有别人开车的习惯,离合行程的长短,油门的大小等等因素!这不是你的原因的,不用担心,老驾驶员突然开别人的车也有时会这样的!在要换档的时候,尽量不要在之前加油门,突然加速然后再踏离合,当然会有顿挫感了哦!还有如果车速适合你加的档位的话,这时你就迅速踏离合、换档、然后迅速松离合,再给油,我想会好点的,关键是不要老想着有顿挫感,开车不能一心二用,注意行车安全最重要!经验多了,你自己就会感觉不一样的了!
油门顿挫什么原因?检查汽车发动机运转是否平稳 可停车急加空油 如果有顿戳感 一般是发动机缺缸 就要检查发动机的故障了《如点火不好 供油不畅 等等》 其次检查发动机各个脚垫是否完好 都没问题就是你开车有问题
车换挡顿挫感很强,车没劲,是什么原因?换挡顿挫大常见的故障点有以下几点: 1.变速箱内部的换挡电磁阀出现了故障了,可以使用检测仪读取下换挡电磁阀的数据是否正常. 2.可能是变速箱有损耗了也会导致换挡顿感变大.一般变速箱油是2年6W公里左右更换一次. 3.可能是变速箱内部的摩擦片磨损导致换挡顿挫感变大. 具体的故障点建议检查之后确定.