汽车换挡加速有顿挫感 汽车换挡加速有异响

顿挫的原因:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差.开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合.

离合器片和压盘的故障

那是你的油门和离合没配合好的原因,如果是你自己的车的话,我想时间长了你就会适应的,把油门和离合调整到你认为合适你的位置是最好的!如果是开别人的车的话,经常会出现这样的现象的,很正常,别人有别人开车的习惯,离合行程的长短,油门的大小等等因素!这不是你的原因的,不用担心,老驾驶员突然开别人的车也有时会这样的!在要换档的时候,尽量不要在之前加油门,突然加速然后再踏离合,当然会有顿挫感了哦!还有如果车速适合你加的档位的话,这时你就迅速踏离合、换档、然后迅速松离合,再给油,我想会好点的,关键是不要老想着有顿挫感,开车不能一心二用,注意行车安全最重要!经验多了,你自己就会感觉不一样的了!

清洗节气门,节气门过脏引起的加速不良 1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管 2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况.如果行驶中想要急加速,需要深踩油.

手动挡汽车每个档位都有其对应的平顺转速区间,当前转速 车速与档位不匹配松开离回合后答就会点头顿挫.比如一档跑30换二档会重点头,想避免这类问题就得跳档,不要1234这样加档,当你一档跑到30应当直接推3或4档保证平顺性.像你说的,三挡大油门加速后直接推5档就不会有那么剧烈的顿挫了,想要进一步减少顿挫就得学会补油,这是个靠时间经验才能摸索出门道的东西 语言解释不清

离合器坏了还可以在换,价钱便宜 你发动机坏了,价钱就高 不管你怎么开车,只要你开了,就会减少汽车的寿命 反正你把离合器想的破烂点,反正价钱便宜,坏了大不了在买一个,发动机坏了,在买????? 另外,你的那种做法是正确的 在建议你一下,换挡的时候油门不要突然松开在换,把油门慢慢抬起来,在换挡 不要突然把油门松开换挡!!!要不然也会有顿挫感

主要原因:1、长期短途行驶,2、空气及油品质量不好,3、车子时间久了.如果你不安心你可以试试下面的方法检查一下汽车:1、检查节气门 2、检查喷油嘴 3、检查进气口 4、检查火花塞 5、检查点火线圈.一,汽车加油有顿挫感会有种现象原因于汽车加档过程必须按照松油-踩离合-换挡-松离合-加油过程来完成,但是离合踏板被踩下发动机动力与传动系分离驱动力消失,此时乘员能明显感觉驱动力减弱会有顿挫感,换挡完成时驾驶员松抬离合再加油发动机动力又与传动系结合此时驱动力又作用于汽车上了乘员会产生推背感此来乘员会有步步往前推感觉.二,有些车年久失修缺乏保养即使换档行驶过程由于发动机抖动厉害也会使乘客产生点点类似上述感觉.

换挡有顿挫感不是转速的问题,我感觉是你油门和离合器配合的问题.低档换高档的时候换挡速度尽量快点,别让转速降得太低才推进去排挡杆.比如你2档2500了,你换到3档的时候尽量让转速降到2000左右推进去,还有就是要找准离合器的结合点多试几次,换挡也像起步一样慢慢抬.高档降低档的时候比如4档已经降到1500转了,你换3档的时候踩着点油门别让转速继续降了,慢慢抬离合,如果你换到3档了,转速降到1000了,必然有顿挫感.多试几次我说的方法,几次就好了.

换挡后松离合不要过快,在半联动位置时停顿一下更好 重点做好离合在半联动点附近的过渡这个环节就好了,一般用两秒左右完成这个过渡的(1,这就肯定要车震一下了离合太快了,没有经过半联动让发动机转速与变速箱转速的速度差通过离合片缓冲同步,两边的转速不一致强行碰在一起导致车轮的转速要在瞬间变为发动机的转速、2档之间)

换挡顿挫是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差.大部分场合是发动机转速低于离合器片转速.只要换入新挡位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫.要注意油离配合.离合松得快慢程度与档位和速度有关,油门大小也要与之适应.离合慢松,顺便带一点油门,顿挫会小点.练练就好.提示:换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速.