曲轴抱死是什么原因 曲轴抱死怎么办

缺机油!或机油泵坏了,都会导致曲轴爆死

没有润滑油或者机油太少

发动机抱死的现象是发电机停转. 发动机抱死有两种情况: 1)活塞与缸套抱死. 原因:冷却水严重缺少、节温器卡死、风扇胶带损坏、缸壁缺少润滑等引起的发动机高.

一般的发动机抱死,多数都是烧了轴瓦.因为轴瓦的耐磨层是合金的,熔点比较低,在发动机的曲轴的油道缺油的状态下,轴瓦的表层就会融化,与曲轴轴径黏在一起,导致发动机抱死.

我是修车的.同意这个观点!

1、拆解发动机.解体曲轴与轴瓦,抽出连杆与活塞,解体活塞销,揭缸盖并解体,抽出凸轮轴.2、检测.检测曲轴损伤及失圆度,检测缸筒和活塞失圆度,检测凸轮轴及轴瓦失圆度.如果失圆度超标,就需要做加工修复或更换配件.3、按大修标准装配发动机.完成后测量缸压,之后进行发动机平台试车.试车正常后安装到车上.

你好:导致活塞抱死主要是由于机油润滑不到位导致,形成原因有很多,比如杂质过多导致活塞环三隙变小,冷却不良,发动机温度过高.解决方法就是大修发动机换四配套.

保养马达,维护一下电瓶就好了 .曲轴卡死的现象是发动机在运作的过程中突然停止,不是像你那样熄火后不能发动,如果曲轴卡死,就别想车能发动!

发动机抱死的原因有:发动机缺少机油润滑,导致拉缸抱死.或者是机油滤芯,机油泵坏了.机油不能充分润滑零件.发动机水温高了!也会导致发动机抱死的.还有

首先要查明发动机抱死的原因,是粘缸,还是曲轴损坏,或是发动机内其他零件因损坏、松动或脱落造成卡住抱死,然后视具体情况更换损坏的零件就行了.不管是哪种情况,都需要拆解发动机才能检修.