汽车空调的工作过程 简述汽车空调制冷过程

1.空调系统的组成:空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成.2.制冷原理:1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发.

汽车空调制冷原理同其他制冷装置原理相同.制冷剂工质以液态在蒸发器中吸热制冷,低温液体吸收汽化潜热变成制冷剂气体被压缩机吸入并压缩,被压缩的气体压力和温度都增高,之后流进冷凝器,冷凝器以风冷?穴汽车空调均为风冷?雪对制冷剂气体进行冷凝,冷凝后的高温高压液体储存在冷凝器底部及储液器中,冷凝时放出的热量由风机带出并散到车外,当高温高压的液体流经膨胀阀后,以低温低压的液体状态再进入蒸发器吸收汽化潜热而制冷,如此完成制冷循环.

汽车空调工作原理过程是吸热过程.雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体.制冷原理,启动汽车空调系统后,压.

以下均为本人实践与理论的简化,实际空调比这个要少许复杂.(可以结合一楼的工作图来看,感谢一楼).汽车空调与家庭空调的原理类似,空调主要由压缩机、冷凝器.

您好 汽车空调的工作原理就是冷媒在空调系统内高低压之间进行转换!压缩机打到高压,经过冷却降温通过膨胀阀节流,高压变低压从而吸收热量,带有周围热量,使温度降低,鼓风机将冷风吹出,低压的冷媒再次进入压缩机循环!希望能帮到您!祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

汽车空调 分为制冷和制热 制热 过程如下,当汽车的发动机 水温度起来的时候 汽车的发动机的水泵把水泵进入到 暖风水箱 水箱中的水 通过鼓风机 与汽车中的空气进行冷热交换 就是这样了 制冷系统的工作过程如下: 当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器.在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体.液态制冷剂再进入节流阀 温度和压力降低 流入蒸发器 吸收流经蒸发器的车内空气热量(制冷)大概原理就这样啦!哈哈!

(1)制冷系统:对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿,使车室内空气变得凉爽舒适.(2)暖风系统:主要用于取暖,对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的.(3)通风系统:将外部新鲜空气吸进车室内,起通风和换气作用.同时,通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用.(4)空气净化系统:除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体,使车室内空气变得清洁.(5)控制系统:对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制,完善了空调系统的正常工作.

汽车上的空调工作原理:空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器及管路组成.用户启动汽车空调系统后,压缩机工作,驱使制冷剂在密封的空调系统中循环,压缩机.

制冷原理.首先,空调压缩机从发动机获得动力,将低温、低压的气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂排出,随后这些气体经过密封的管道进入冷凝器,冷凝成中温、高压的液态制冷剂并流入贮液干燥器内进行干燥、过滤,接着再经过膨胀阀节流和降压后变成低温、低压的雾状制冷剂进入蒸发器,并在里面吸收大量的热量之后蒸发成低温、低压的气态制冷剂重新进入压缩机,开始下一个循环.整个工作过程周而复始地进行,以达到降低蒸发器周围空气温度的目的.同时,作为通风装置的鼓风机会将这些低温空气源源不断地吹入车厢内,达到制冷效果,让车内人员获得舒适清爽的驾乘环境.希望能帮助到你 我个人资料有联系方式 可前来交流

空调分为热和冷 热风是风扇吹过小水箱 冷风的所有空调工作原理是一样的 都是利用冷媒的汽化吸热量 汽车的也不例外 通过发动机带动空调压缩机把液化的冷媒压缩成液态 液态在汽化吸热 压缩机====冷凝器====干燥瓶====膨胀阀====蒸发箱====压缩机 气变液 液 液 液变气 气 气变液 低压变高雅 高 高 高变低 低 低变高 不太具体