汽车空调的工作原理！ 汽车自动空调的工作原理

1.空调系统的组成:空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成.2.制冷原理:1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发.

制冷系 统工作时,制冷记忆不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每个循环又分四个基本过程:1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排除压缩机.2、放热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热.3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下 降,以雾状(细小液滴)排除膨胀装置.4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体.在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的 制冷剂蒸气又进入压缩机.

汽车空调的压缩机本身没有作功的性能.只是通过外力的带动才能做功.

制冷系统的工作过程如下: 当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器.在冷凝器内,高温.

一.汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的.都是利用r12或是r134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷.(由.

吸收热量.这就是工作原理!汽车空调有独立工作和非独立工作两种,前者有自己的发动机,而后者没有自己的发动机和车用发动机公用,后者得在发动机工作稳定这后才进行按A/,之后到达储液干燥器进行干燥处理在到达膨胀阀,在这儿进行了降温降压处理,这儿是系统中高低压的分界线,最后是送到蒸发器首先压缩机吸收来自蒸发器的气体制冷剂并进行加温加压,再送到冷凝器进行降温处理但是压强还是很高

汽车上的空调工作原理:空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器及管路组成.用户启动汽车空调系统后,压缩机工作,驱使制冷剂在密封的空调系统中循环,压缩机.

发动机一根传送皮带带动压缩机运转.压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态. 这就是空调会出水的原因. 制热的时候有一个叫四通阀的部件,使制冷剂在冷凝器.

在汽车空调工作原理:在汽车空调中一般主要由压缩机、电控离合器、怠速器和控制系统、膨胀阀、贮液干燥器、冷凝器、冷凝风扇、真空电磁阀、蒸发器等组成.汽车空.

朋友,你参考一下啊. 汽车空调的工作原理 其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的.都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量.