汽车保养超出多少公里没事 1万不换机油的后果

汽车保养可分为一级保养、二级保养、三级保养.一级保养是对行驶一定里程(5000公里左右)的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业;二级保养是对行驶一定里程(10000公里左右)的机动车辆进行的以检查、调整、更换三滤为中心的保养作业;三级保养就是指20000公里汽车保养,是对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业.保养范围:除执行一、二级保养的全部作业项目外,要拆检发动机、清除积炭、结胶及冷却系统污垢;视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患;对车架、车身进行检查或除锈、补漆.其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能,确保正常运行.

自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做,不需要卡着公里数绝对不能超.因为5000公里或半年也只是个大约数,能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的.所以实际中,5000公里左右,半年左右,超一点或者少一点都是没什么影响的.

这样子对发动机损伤很大,你5000公里更换一次的应该用的是矿物质机油,最好还是用全合成的机油,对发动机好并且更换周期比较长,像我用的德国GT机油,它使用的是四类PAO基础油,它的更换周期是15000公里,而且他们的机油还具有清洁性能,大保的时候检查发动机里面的积碳和油泥很少.

壳牌喜力hx8虽然是全合成机油,但我实际使用性能不是特别好,里程也达不到一万公里,最多7千公里,最主要是高速稳定性也不是很好,高速稳定性好还得是我现在用的gt机油,因为gt机油的pao四类基础油含量超过了50%,使它在跑高速时发动机的性能更加的稳定,而且保养一次能跑15000公里,非常的实用.

新车一般不会超过五十公里

这个超出几百KM,属于正常.不会对车辆造成影响!但还是建议尽快到4S店对车辆进行保养!以保证车辆的各项性能,正常运转!希望对您有所帮助!

超过保养公里数1000公里没有问题.如果超的不多,或者两项中有一项没到(如时间)应该对车是没什么影响的,最多就是4S店以保养过期为理由,对你以后的配件更换上(质保)有一些影响,不过可以放宽心了,现在的车没那么容易坏的!汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护.现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围.汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期.

原厂机油肯定不能超过5000公里的,毕竟都是矿物质机油、要是自己换个全合成的金美孚极护还能勉强跑到8000公里,动力也好些.还不满意就换进口的GT魔力红机油,更换周期在一万多公里以上,这牌子没假货用起来也放心.就是长效的机油你机滤得配个好点的曼牌,不然普通机滤都是配普通机油用的,撑不到一万公里.

半合成机油的更换周期就是五千公里,平时开个三千公里动力就衰退了.维持不了多久.要是超出保养周期更换周期的话,有可能会对车子发动机造成伤害.想要车子的动力维持的久一点可以换gt魔力红机油,车子开起来动力会好很多,一万五公里一个保养周期,一万五公里左右才会感觉到衰退,动力受到的影响很小.四类pao机油品质很高.

车辆保养超过8000km的话,有可能造成车辆脱保的,还是及时协商一下的.