5幅轮毂好还是10幅好 多幅轮毂好不好
首先从重量方面来讲,同尺寸条件下肯定是十幅的重,从操控和油耗来说可能会有细微的差别,其次强度方面,肯定是十幅的轮毂径向支撑比较到位,承重会好一点,最后美观方面,就是仁者见仁,智者见智了!我个人比较喜欢五幅的轮毂!望采纳!记得给问豆啊!
这个说不好,一般来说 5辐的用于跑车的相对多一点,10辐的用于稍微高档一点的商务车较多.
轮胎轮毂几幅怎么区分看轮毂有几根筋就行了,一般都有3副、5副、7幅、双5幅,主要是数轮毂中间的筋个数!!这是5幅 这是双5幅
汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好但是轮毂尺寸越大,也自然会有重量增加,加速减弱,增加油耗,悬挂反应慢和影响行车舒适性等缺点.
轮毂尺寸越大越好?还真不一定!应该说,轮胎跟地面的摩擦力越大越耗油. 轮胎跟地面的摩擦力,取决於胎宽,胎纹和质料.跑车为提高抓地能力,轮胎通常很宽,当然代价就是费油. 看看自行车的轮胎多细?单凭人力便可以轻松驾驭.
铝合金轮毂优缺点简单的说:优点1. 轻(转向灵敏,提升操控)2. 造型多样,美观 缺点3. 成本高,性价比差,价格较贵4. 金属韧性不如铁5. 尽管如此还是广大改装车爱好者的首选6. 铝合金轮毂也分铸造和锻造(铸造和锻造工艺还有细分具体不说了,想了解自己查查)通常都选锻造 结实耐用 锻造也有国产台产进口之分 水很深的
汽车轮毂上的这5个撑是受力的?还是装饰的?(见图)你好!是受力的!是能承受很大力的!!希望对你有所帮助,望采纳.
轮毂是钢的好还是铝合金的好1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强. 但是缺点也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等.2 合金轮毂其优点是重量轻,制造.
雅泛迪轮毂比原车轮毂好吗?论做工,强度都不如原车,现在很多合资车的原装轮毂都是中信代卡生产的,国内能比这个场子做的更牛的轮毂太少了 雅泛迪的轮毂在国内改装品牌里算是不错的
钢轮毂和铝合金轮毂到底哪个好主要是轻和美观,相同尺寸的家用车轮毂,铝合金至少比钢材质轮毂轻1-2公斤 再加上转动比重是车身的四倍,也就是说,行车的负载至少要比传统钢制轮毂少20-30公斤左右 所以大多数的轿车原配钢制轮毂,都要比铝合金轮毂小一圈,来达到重量的平衡 铝合金的韧性相比钢材质要好,但是反过来看强度要略差 低强度的颠簸和震动,铝合金不易变形,而钢容易出现微小的波动 高强度剧烈的撞击,钢轮毂不容易出现断裂和脱落,而铝合金则会出现断裂的现象 所以铝合金轮毂,多半适用于乘用车,轻,美观,是主要的优势