点火提前角的修正方法 点火提前角低于正常值

不同的发动机控制系统中,对点火提前角的修正项目和修正方法也不同.修正方法有修正系数法和修正点火提前角法两种. 主要修正项目:水温修正、怠速稳定修正、空燃比反馈修正. 由于影响发动机工作的参数很多,有些参数对发动机工作起的作用较大,而有些参数相对影响较小.但是为了保证发动机在各种工况运行时都能保证发动机动力性最大,燃油消耗消耗量又最小,尾气有害气体排放量也最少.就需要对这些相对次要参数也进行检测,并作为辅助调节参数,该参数称为修正值.

4缸的话 ..把气缸调到一缸压缩上止点..四缸排气上止点...凸轮轴对好标记. 还有分电器.也要调到一缸点火的..然后不行 看看凸轮轴的凸轮有无磨损..和气门间隙是否过大

4缸的话 ..把气缸调到一缸压缩上止点..四缸排气上止点...凸轮轴对好标记. 还有分电器.也要调到一缸点火的..然后不行 看看凸轮轴的凸轮有无磨损..和气门间隙是否过大 火花塞是否有积碳

车子的点火提前角度都是不太一样的,如果想自己调整,有一个最简单的判断办法, 1、做记号(自己调不好是可以恢复到原来的位置)、 2、热车,使待速到达平稳状态、 3、松开整时的固定锣栓、 4、调节:整时的顶端部位向车后方向调整为点火角度提前(有劲、提速快、待速平稳),向前调整为点火角延后(费油),将整时向车后方调整一些,锁紧锣栓,试车.可以逐渐调整,直至产生叫杆(暴震).在将整时向车前方调整,找到叫杆(暴震)消失的那个点后,将固定锣栓锁紧,就大功告成了.

您好,一般都是用电脑控制的,通过传感器的信号来准确控制点火的时间和喷油量个喷油时间!很荣幸为您服务,希望我的回答能够帮助到您,祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

(汽油机)点火提前角:从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角. 混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程,最佳点火提前.

一、点火提前角与发动机负荷有关,二、与发动机转速有关;三、与空燃比有关;四、与爆震有关.

是这样的,你可以这样理解:发动机启动成功之后,发动机会根据传感器收集到的信号按照预先存储在电脑中的表格(可以理解为这个表格有很多组,涵盖了发动机的各种工况)去比对,符合哪一组,就按照哪一组的点火提前角来输出点火控制信号,并且ECU还会使这个提前角向着接近爆震的状态发展,当爆震传感器发出信号给ECU时,ECU就会马上把点火提前角调小一点,反复这个过程,使发动机的点火提前角保持在刚要爆震的边缘.

点火提前角基本上不会有人去调整,着车后拿正时枪照在曲轴皮带盘与发动机正时链壳上的正时标记记号,会有三条一闪一闪的白线,当有两条基本相对时那就是它的点火角.度数要用到解码仪才能看得到.

点火时间过早,调低一点.