嘉实多，美孚，壳牌哪个保护给力啊？求分享(壳牌美孚嘉实多机油哪个好，哪个最耐用？求推荐)
壳牌美孚嘉实多机油哪个好，哪个最耐用？求推荐
都差不多耐用，美孚稍微好一些，因为金美孚有PAO的添加，所以比灰壳、极护能多跑一些，大概4000多公里衰减，7000公里左右更换。要是平时跑的再多，或者想一年一换，可以能差一些了，最好的也是PAO含量最高的是GT机油，PAO含量能到50%，所以最耐用，我可以一万4000公里换一次。反正还是看你实际情况吧，美孚、壳牌要是能保真也可以，不影响用。
壳牌美孚嘉实多机油哪个好，哪个更保护发动机？
壳牌美孚和嘉实这三个牌子都比较大，实用性也挺好，5000km换一次的话还是挺保护发动机的，路程跑得太长的话就不行了。我以前用过，后来衰减太严重就换了GT魔力红机油了，很耐用，一万五公里换一次，也很保护发动机。如果你不跑长途的话，这几个都挺不错的。
谁能告诉我美孚壳牌嘉实多哪个好？
其实，只要是真货，这几个机油都很棒，也都超出了一般发动机的要求。但它们仍各有不同点，美孚机油稳定性好，可适当延长换油期；壳牌机油清洁度好，使得发动机保持良好的通畅性；嘉实多机油减磨和降噪性好，提高了行车的舒适感。
除了根据上述特点选择之外，奔驰、福特用美孚或美孚提供专用机油较多；日产使用壳牌提供的专用机油；宝马用嘉实多机油较多。
一般朋友使用，选择这几个机油均可，关键是要注意粘度，日美系车使用的粘度值较低，如5W30，其中新型的丰田和本田车甚至在使用0W20；而欧洲车多使用粘度值较高的，如5W40；还有就是8万公里之内的粘度值较低；超过8万公里的使用粘度值略高一些。
最后，应该选择当地有正规的代理店的机油，并且坚持使用同一品牌的机油。
美孚嘉实多壳牌哪个机油好？
1. 美孚机油有着很高的性能指标，除了润滑油应有的性能外，最让大家津津乐道的就是提高加速性能和节油作用，这两大指标是最明显的了。但是价格在500元/4L元左右相对半合成机油稍显昂贵，但是给你的驾驶感受是不一样的。
实验车型是2012款君越自然吸气2.4L，以前使用的是4s店提供的原厂油。自从更换了美孚SN级别5W-30的机油，在加速性能有力质的飞跃，觉得油门轻盈了很多，原本以为美系车都是费油加速困难的印象，这次一去不复返了。
2. 壳牌机油特点就是清洁性能和静音效果较好，因为32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333431373937使用XHVI基础油，缺乏长期稳定性，综合性能平平。但是很多日系车都会选用此品牌，原因应该是日系发动机对于机油级别要求不高。
3. 嘉实多机油也是被广泛使用的，其清洁能力、润滑性能、长效性都是不错的。实验的车型是帕萨特2.0T+ 6DSG，使用的效果与半合成机油区别不大，对于加速性和机油消耗都没有改善，只是能够坚持到8000公里换油罢了。
总结：就性能指标来说排序应该是：美孚、嘉实多、壳牌。这里建议大家不要迷信4s店提供的原厂装车用油，因为汽车厂家根本不生产专车专用的机油，都是代工或者称为贴牌罢了。大家也不要相信小众品牌价格在300元左右的全合成机油，这样的机油根本达不到技术标准。对于油品的质量最靠谱的就是4s店和品牌授权经销店，还是那句话一分钱一分货，商家不会赔钱做买卖。