发动机打燃2-3分钟温度很高是怎么回事？(汽车散热不好的原因)

发动机温度太高是怎么回事?

1.风扇V带过松或折段 2.风扇叶片变形或装反 3.冷却溢不足 4.百叶窗不能完全打开 5.散热器部分堵塞机垢过多 7.发动机水到局部堵死 8.汽缸水到衬垫密封不严 9.环境温度过.

汽车发动机温度过高在,怎么回事

下面是车帮问答的师父总结的经验!确实比较实用!! 到了夏季,汽车本身经受着烈日的酷晒,车身温度会比平时高很多,尤其是水箱和发动机温度会大大提高,发动机温.

汽车发动机发热快,温度高,但温度显示正常怎么回事

为什么汽车的发动机过烫,一般产生这种情况的主要原因如下:1、低档高速度,致使发动机一直高速运转、温度降不下来;2、起步、行车急加速、猛加油、大油门;3、右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩;不拾闲;4、水箱循环、或者散热不好;包括机械故障和散热片脏、堵;除此之外,也可能是你自己感觉汽车的发动机温度过高而已;实际上并不高;属于心理作用.

发动机温度过高导致不能点火是怎么回事?

有可能是涨缸,因为你缸内的气体无法排出.当你熄火再开动时.里面的气体没 地方走,导致新的气体无法进入,冷车后..气体容积变小了,容易排除.所以就能打火了,.

汽车发动机高温是怎么回事,应该怎么办?

水温高常见的故障有:1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等.2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高.因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高.3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好.所以水温灯亮,导致冷却液温度过高.4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障,水泵转动不顺畅,导致冷却液的流动不好,所以水温灯亮,冷却液温度过高.以上是常见的故障点,具体的故障点还需要检查下车辆才能确定.

我的汽车发动机散热不好,水温老是很高怎么回事?

发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象:1.在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.2.在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.3.热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.5.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.汽配英才网的杨先生帮您解决问题~

发动机排气温度过高,是怎么回事?

一般有以下几种情况会导致排气温度过高:1、加注了劣质燃油长时间高速行驶会导致排气温度过高.2、发动机个别缸工作不良或混合气过浓,未燃烧完的混合气在排气管中二次燃烧,导致排气温度过高.3、三元净化器脏堵,排气不畅导致排气温度过高.4、点火时间过晚,未燃烧完的混合气进入排气管中燃烧导致排气温度过高.

发动机怠速升温是怎么回事

一般来说,汽车冷车启动后五分钟左右,冷却水温度就可以达到85~105度正常温度,如果汽车的高水温警报灯亮起或温度直线上升超过110度,才能确认是出现了高温故障.

发动机过热是怎么回事?

发动机过热,通常是指发动机冷却系水温过高来表征发动机工作温度过高.发动机过热通常有二种情况,一种是冷却系工作不正常,导致发动机工作时产生的热量不能及时排出与冷却.冷却系工作不正常,通常有节温器失灵、冷却风扇不工作、水泵工作不正常、缸体水道水垢太厚导致缸体热量无法传导给冷却液等.另一种情况是发动机工作不正常.如,发动机长期工作在大负荷状态下,导致机体温度过高;或者发动机气缸密封损坏,导致高温燃气漏入冷却系统,或者发动机气门正时有问题,排气开启过早导致高温燃气过早排出时导致机体温度过高.发动机过热,危害不小,会导致润滑油变稀变质,发动机出现异常磨损,发动机工作噪声增大,冷却系开锅压力增大水管接头脱落,这就让发动机无法工作了.

马六开了一2,3公里发动机很热是怎么回事?

1、在交通不畅堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,天气高温开空调时故障最为明显;2、在天气高温开空调.