福特锐际需要怠速冷却增压器吗？

锐界的涡轮增压熄火前要不要怠速

您好.通常情况下是如此.大部分涡轮增压发动机熄火之前需要怠速2分钟左右.但也并非全部如此,缸内直喷增压发动机可以省掉这些麻烦.就是所谓的tsi.

4A91T熄火前需要怠速以冷却涡轮么

以前的旧观点是需要怠速一段时间冷却涡轮的,不过现在的涡轮机都会在停机后自动冷却一段时间

现在的涡轮增压车跑完后还需要怠速冷却吗

基本都不需要了 熄火后 ecu还会让水冷系统继续工作 直到涡轮温度降到安全范围内

涡轮增压车型到底需要不需要怠速3分钟再熄火

l 流言一:涡轮增压车型每次熄火都要怠速运转至少一分钟,很烦人. 真相:这个现象仅限早期的涡轮增压技术,现在根本不需要了 对于坊间传闻的涡轮增压车型涡轮容易.

涡轮增压到底要不要怠速3分钟再熄火

现在的涡轮增压车型全部都配置了中冷系统,通过中冷油对涡轮系统进行散热,停车后和自然吸气发动机一样直接熄火就可以了.

,涡轮增压发动机停机前需要怠速运转一会吗?

目前绝大多数涡轮增压发动机都增加了熄火后自动延时冷却系统,燃 泵会自动继续工作给高温的涡轮冷却,所以可以像普通发动机一样停车后立即熄火.

熄火前需要怠速几分钟让涡轮冷却吗

我们或多或少应该都听过,买了涡轮增压的车子,在停车后,最好怠速上3分钟、5分钟,让车子的涡轮冷却一下再熄火,有助于保护涡轮.可是也有的说,现在的车子不需.

英朗涡轮的冷却方式,熄火前需要怠速冷却吗?

涡轮增压器上面有冷却液管路和机油管路.冷却主要靠冷却液.熄火前应该怠速冷却1分钟以上.以确保增压器温度降低到可以接受的温度.

带涡轮增压的车停车后一定要怠速两三分钟才熄火吗?

如果你的车不是萨博这样的品牌,而是德系车,一般来说都需要冷却涡轮增压器..楼上说的不错,跑完高速后是要怠速的,那样循环的机油能冷却涡轮增压器,不循环,增压器的高温完全有能力把机油烧焦,就像咱们家做米饭,过了给烧焦一样. 如果你在市区跑,我想你的增压器是不会派上用场的,市区道路不允许你在高挡情况下发动机转速在2500转以上(超速了,何况有红路灯,你不可能经常到那速度). 目前想萨博这样的新车,车上有设计:即使高速后马上熄火,涡轮增压器的机油还是在循环降温的,不会对车造成损坏.. 保养最重要,我公司的PASSAT,16万公里了,增压器一点问题没有.

福特锐界的ecoboost 2.0T发动机:停车熄火后涡轮会不会自动继续冷却?扭矩调校到345会不会折寿?

停车后电子扇还会继续转动,没事.老帕萨特和领驭(B5和B5.5)那个时代已经过去了,现在的涡轮完全可以跟整车同寿命,没关系的.锐界原厂的扭矩就是345牛米啊,估计你刷到400左右是问题不大的,变速箱能承受得住就没事.而且原厂数据是比较保守的,我的迈腾1.8Tsi就从250刷到了330牛米,没事.