斯巴鲁xv发动机耐用吗 斯巴鲁森林人最大缺点

目前同学们对于斯巴鲁xv发动机耐用吗为什么？什么原因？，同学们都想要剖析一下斯巴鲁xv发动机耐用吗，那么菲菲也在网络上收集了一些对于斯巴鲁森林人最大缺点的一些内容来分享给同学们，幕详情太令人震惊，同学们一起来简单了解下吧。

低重心意味着驾驶起来更安定,过弯不像一般SUV那样容易摇晃,所以XV的驾驶感觉基本和轿车一致.全时四驱就不用多解释了,在湿滑泥泞路面最能发挥它的作用.至于缺点的话,XV是斯巴鲁推出全新发动机之前的最后.

1.斯巴鲁XV的基本设计理念为“都市中的激情”.是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型,是追求活力、释放激情的都市人群的理想之选.因此,斯巴鲁这一车型在燃油.

XV的稳定性挺不错的,它的重心比较低,在高速转弯时能够获得比较好的平衡性,不易侧倾.

普通道路驾驶,动力够用,还有富余.普通道路喜欢追求加速度,动力一般,略嫌不足.越野,动力不足,也就是偶尔慢速爬个坡啥的还能应付.

另外,水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高,目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在研发和使用.

XV这车从动力总成说,水平对置发动机平顺好但参数中规中矩,Cvt变速箱就更让他动力偏弱但油耗剩下来了!从悬挂操控总成,50万以下最好的全时四驱,翼豹的底盘,轿车的操控,suv的通过性!后期看整车进口小毛病基本没有,保养会比bba便宜,比普通品牌贵!还一个特别的缺点,后备箱很小!如果是家用,建议你考虑别的,如果主要俩人开,或出去玩这个价位它是不二选择!小众车

在动力方面斯巴鲁XV搭载有2.0L 水平对置4缸 自然吸气发动机,最大功率115kW,峰值扭矩196Nm,传动系统匹配7速CVT无级变速箱.动力强劲,但是斯巴鲁的加速还是十分属于十分平顺的,这一点让人十分满意.

XV从定位看是为了衔接森林人,所以基本是森林人的缩减版,或者我们可以把XV定位于城市SUV.着重说一下XV的动力和四驱吧,这车的发动机很有特色,是斯巴鲁一贯的水平对置,经过调教,低中速的扭矩很可观,而且比老款的EJ20更省油,大概在10%左右.但是这个发动机是低速加速性能好,中后段的加速就很吃力了,这种状况比较偏向纯SUV,速度提上去后想超车就没那么轻松了,需要更久的提速.这种情况就是说更适合斯文驾驶,激烈.

水平对置发动机算是斯巴鲁比较独特的一项技术了.由于气缸是水平排列的,这能够降低车身重心,在高速过弯时的稳定性就非常好,即使速度上120了也不会感觉车身发飘.另外这种发动机的噪音也非常小,感觉起步的时候还很迅猛,油门踏板与发动机的配合也比较流畅.希望我的回答能帮到您.

斯巴鲁xv动力 起步快,中高速一般. 这么描述吧,xv在起步时初期0-30,让你感觉不输于原来的2.5森林人.在30km以上感觉平顺,但缺少激情.在60km以上深踩油门发动机响应及时,CVT变速箱与发动机配合略吃顿一下,转速可以过4500转,还算ok.2.0L别的车也不会比XV好到哪去.XV起步反应好,城里红绿灯前面起步基本上属于第一个冲过去的. 80-100km提速也是靠发动机提转速,变速箱降变比.高速也就是185左右.cvt线性好略偏肉. .

这篇文章到这里就已经结束了，希望对同学们有所帮助。