求这个齿轮系的总传动比 齿轮系传动比

传动比——在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值. 传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数(Z2)

分配传动比的原则:1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度);2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量.二级的齿轮减速器,总传动比i范围为8~60,三级的齿轮减速器,总传动比i范围可达40~400.对于两级、三级的齿轮减速器,在机械设计手册上的传动比分配的线图可以查.

你好!给你设计个图纸 这么麻烦的事情 你的分也 太少了吧我的回答你还满意吗~~

输入转速除以速比等于输出转速传动比是要设备厂家确定,通过减速机最终输出转速

齿轮的传动比,等于输入轴转速比输出轴转速,等于,所有被动轮齿数乘积,比,所有主动轮齿数乘积.

(1)如果要精确计算齿轮传动比都不是齿数之比.而是分度圆直径比,所有减速箱传动比都没有整数. (2)如果你是粗略估算一下那你可以用齿数比.

齿轮传动比等于齿数的反比.比如10齿的小齿轮和60的大齿轮啮合,你可以试想一下,齿是一个个啮合的,大齿轮转1圈的时候,转过60个齿,对应的小齿轮需要转过6圈才可以,大齿轮与小齿轮的传动比是1:6的关系.

根据初速为1450rmp和终速10rmp,可以知道在传动过程中系统的总传动比为145:1. 总传动比i=i1*i2*i3..等等.而各级的分传动比又是不一样的,这要看机械的具体结构.比如说平带推荐值为2——4,最大为5;V带、链推荐为2-5,最大为7;圆柱齿轮推荐为3-6,最大为10;直齿圆锥推荐为2-3,最大为6;蜗杆推荐10-40,最大为80. 你这里做减速器,要看减速器的架构是同轴式、展开式还是分流式. 至于具体每级的分传动比要看根据自己的设计说明说来分配,查相关手册来决定.呵呵

不是的.周转轮系的传动比等于各对齿轮相对于转臂转速的连乘积.注意:是相对于转臂转速的.即,你要先假设转臂是不动的,把周转轮系转换为定轴轮系.介意你翻下,《机械设计》的书.

i=z1/z2,z1是主动轮的齿数,z2是从动轮的齿数