冷车启动哒哒声热车后消失 冷车哒哒响 热车正常

冷车启动哒哒响大多为以下两个原因:1. 汽车停放一天,发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳,在发动机冷启动时,油泵不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜.

这应该是正常现象,一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳.这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的.通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常.

您好!您反应的问题有可能是,冷车时机油沉淀到底,对发动机润滑不足造成的异响.建议您在观察一段时间,如果问题加重,建议您与当地的4S店联系,进行检测与维修.

导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良,或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大,或者是活塞的圆柱度过大,导致在做功的瞬间,活塞受到高压气体压力作用,在气缸内摆动而敲击气缸壁,引起金属敲击声.另外,活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响,如果二者是同样材质的,比如都是铝合金的或者都是铸铁的,这个声音比较小或基本没有;如果活塞是铝合金的,缸体是铸铁的,这个声音比较常见.我们这里有一台柴油工程车,原车是铸铁活塞,基本没有冷车敲缸声,后来机械故障大修后换成了铝合金活塞,冷车敲缸声变得非常明显,这就是材料的因素.

因为凉车时,发电机皮带过紧或者是水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承出现轻微磨损,水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承上的润滑润滑不良,再加上压力过大,从而发出的异响.还有可能是因为皮带打滑导致的异响. 在大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益.但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的.因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题.但是在我们说明热车的方法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车.

一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了,国内汽油本身胶质的含量就很高,和汽. 一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳.冷启动喷油嘴喷出的汽油会被.

您好!这种情况有可能是冷车启动后底盘橡胶件偏硬,引起的声音,另外因为油液没有达到工作温度所以会有齿轮摩擦声,如果热车后消失证明没有问题.

检查凸轮轴是否有问题,一般冷车不响,热车有点响属于正常,要看你是什么品牌的车,有些品牌的车,缸头的材料用的好,热处理处理的好,热车就是不会响的 .就拿当初嘉凌和五羊就是对比,五羊热了是没有杂音的.

你好,根据您的描述一般冷车有嗒嗒的声音,一般是某些电磁阀在工作属于正常情况,热车的话就会消失,希望我的回答对您有所帮助,望采纳,谢谢.

这个有可能和机油质量不好有关的,下次更换机油试一试.