冷车异响热车消失正常吗 冷车加速异响 热车消失
因为凉车时,发电机皮带过紧或者是水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承出现轻微磨损,水泵皮带轮或发电机皮带轮的轴承上的润滑润滑不良,再加上压力过大,从而发出的异响.还有可能是因为皮带打滑导致的异响.在大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益.但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗? 根据一项统计数字显示:引擎机件部分的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的.因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题.但是在我们说明热车的方法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车.
您好!您反应的问题有可能是,冷车时机油沉淀到底,对发动机润滑不足造成的异响.建议您在观察一段时间,如果问题加重,建议您与当地的4S店联系,进行检测与维修.
车冷启动后是不是有些异响,热车后就没了.正常吗?应该是节气门响.停了2天,估计机油全流到油壳底了.请不要过于担心.
冷车启动时总有异响,热车时就没有,怎么回事一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了,国内汽油本身胶质的含量就很高,和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进.
冷车启动嗒嗒响,热车后消失,请问高手原因这应该是正常现象,一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳.这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的.通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常.
汽车发动机异响,冷车响的厉害,热车后响声消失?凉车子怠速不响,走路有时候哒哒哒响,离合踩下去就不响了,再走路还响,车子热了就好了,开一天都不会响
发动机冷车启动时有“吭吭”的响声,热车后就消失了是怎么回事?导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良,或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大,或者是活塞的圆柱度过大,导致在做功的瞬间,活塞受到高压气体压力作用,在气缸内摆动而敲击气缸壁,引起金属敲击声.另外,活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响,如果二者是同样材质的,比如都是铝合金的或者都是铸铁的,这个声音比较小或基本没有;如果活塞是铝合金的,缸体是铸铁的,这个声音比较常见.我们这里有一台柴油工程车,原车是铸铁活塞,基本没有冷车敲缸声,后来机械故障大修后换成了铝合金活塞,冷车敲缸声变得非常明显,这就是材料的因素.
冷车起动时,有吱吱吱声音,热车几分钟后消失,请问有可能哪的问题?应该是油泵的声音,冷车油温不足需要将油压进缸体
冷车启动后底盘异响热车后消失什么原因您好!这种情况有可能是冷车启动后底盘橡胶件偏硬,引起的声音,另外因为油液没有达到工作温度所以会有齿轮摩擦声,如果热车后消失证明没有问题.
汽车冷车时前部异响 热车异响消失是怎么回事听到的若随曲轴转速(发动机转速)变化,则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关.听到的噪音若随凸轮轴转速(发动机的半速)变化,则该噪音可能与气门传动部件有关.如果机油太稀薄,轴承会产生敲击噪音.大部分发动机噪音过大是由于曲轴、连杆轴承、缸壁—活塞磨损过量引起的发动机噪音增大.发动机摩圣能免拆修复发动机缸壁、活塞、轴承等金属摩擦副表面,并且生成的金属陶瓷层能长效保护发动机不被磨损.从而解决发动机磨损导致的噪音、油耗、动力等问题,并能延长发动机寿命.