车子变速箱过热怎么办 君越变速箱过热解决

变速箱油温正常在90--100度之间,如果长时间高于上限温度会造成变速箱的严重损坏 汽车启动不久后,自动变速箱(ATF)温度就会升高.当爬坡,高温环境,持续的超高.

1、在行驶途中,听到变速器有金属干摩擦声,用手触摸感到烫手,即为变速器过热.变速器长时间严重过热会使齿轮、轴承等烧坏.应予排除.诊断时,首先要检查齿轮油是否充足,有无泄漏,油质是否良好.再检查轴承、垫圈及垫片是否装配过紧,齿轮的啮合是否良好.行驶中发现变速器过热时,应予检查排除,排除有困难时,应将汽车在阴凉处停歇,待变速器冷却后,低速小负荷驶回场或到就近修理点检修.行驶中应经常停车检查,一且温度过高就应休息降温,以免机件损伤.

第一润滑油缺少,应该把齿轮油加足.第二超负荷工作,看看是否存在超载现象.如果这两点都正常,那就是变速箱内部出现故障,有可能是某个轴承或齿轮损坏引起的.

这要看是什么车,有很多高档SUV都有这个毛病,高转速越野的时候,变速箱高温报警,如果是普通车的话注意更换高级别的变速箱油养护,避免低速高转行驶,如果变速箱高温保护一点要停下休息,报警消失后在行驶,吉普牧马人就有变速箱高温着火的,后经查证成功获赔一辆新车.

除缺油过紧损坏外还有离和半连动时间过长,在长时间行使后只要无义响,不太烫手就没事,还要无义味

加点齿轮油.如果油少了.里面的轴和轴承会很吃力,所以发热!

1、变速箱靠近发动机 2、齿轮运转本身要发热 这两个因素当然会使变速箱发热,

机械故障的 可能性很小,有可能是长时间爬坡,而你却挂在D档 ,爬坡的时候应该切换到2档. 驾驶方式需调整啊

变速箱过热保护 停会车 或者慢慢怠速走一段 等变速箱温度降下来就好了

你好,检查油岂不是涨了,检查散热器有没有赌的,正常先检查这两个,谢谢