变速器空挡时齿轮运动吗 换挡输入轴还转动么

空档时,变速箱的主动齿轮再转.传动轴肯定不转,不然就不用挂档直接走了.

输入轴上有一至五挡主动齿轮,其中一挡、二挡主动齿轮与轴制成一体,三挡、四挡、五挡主动齿轮通过滚针轴承空套在轴上.输入轴上还有倒挡主动齿轮,与轴制成一体.

小齿轮与大齿轮啮合,同时通过曲柄AB,带动连杆BC作平面复杂运动,连杆BC带动摆杆CD来回摆动.

空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就. 自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进.

自动变速箱的正常运转一定要在发动机的带动下工作.如果在行驶过程中将档位从D档换到N档滑行,变速箱内将得不到充足的润滑,会损坏自动变速箱内的摩擦片的.

你讲的输入轴是一轴,它连接在发动机上{手动挡},有飞轮,压盘,摩擦片为其固定,所以只要发动机转,输入轴就跟着转.而输出轴是为传动轴件输出动力的,你不挂挡是不会转的,因为输出轴上每个档位是有同步器的,而挂档杆就是来操纵同步器的.

对于三轴式变速器 直接档就是将第一轴和第二轴直接连起来 传动比为1 对于两轴式变速器 因为没有第一轴和第二轴 所以将传动比最接近1的档位称为直接档

一、基本变速原理:通过齿轮大小不同的模式进行变速,当主动轴的齿轮比从动轴的齿轮多时,就会有转速增加的体现,并且转矩将会减小.然而在手动变速器中,齿轮的.

汽车空挡运行,如果发动机运行而车不动,那么发动机部分的齿轮都在动,变速箱的主动齿轮在转动.其他齿轮不动.汽车在行走中空挡运行,发动机部分的齿轮都在动,变速箱的主动齿轮在转动,传动轴连接变速箱的齿轮在动及传动轴连接桥部齿轮也在动.

输入轴和输出轴都在动,只不过中间切断了动力传输.所以转速不一样