讴歌rdx超级四驱的好处 讴歌rdx的四驱什么水平

讴歌的Sh-awd是目前最适合公路行驶的四驱系统之一.灵活的动态扭矩调整能有效的提升公路行驶体验.主要面对公路输出,越野性能稍差,缺点是油耗稍微高一些.

朋友你好2.0T的动力很厉害,讴歌RDX搭载了SH-AWD超级四驱系统,向来都是讴歌的独门秘籍了,在湿滑的山路中,后轮总是能够很及时的获取动力,来帮助车辆出弯,这套四驱系统可以在30%-70%之间自由分配前后轮的扭矩,并且前轴左右轮间的动力更可以在0-100%间自由自动分配,对于城市SUV来说,这四驱系统非常强大,不仅提升脱困能力,也能大幅提升公路性能.高速过弯的时候能很明显的感觉到四驱系统在工作,在弯中车辆的可控性挺优秀的,并且轮胎能紧紧的咬住路面,出色的表现在山路上更容易展现出来,甚至会让你有挑战弯道的欲望,且不会胆怯.望采纳 谢谢

动力不一样,特别是在路况比较差的路况;油耗也不一样,四驱的要大一些.

购置这台讴歌RDX已经超过半年,我们已经对他的性格有了非常全面的了解,我认为这就是一台绝对不会让你失望的个性之选.

用的都是本田的SH-AWD 四驱系统 这样的四驱系统实现驱动力在后部左右两轮的自由分配.将驱动力转化为转向力,提供顺畅自如的操控性和转向稳定性.

外形保持格调的同时富有亲和力;3.5L发动机动力性能出色,VDM可变气缸技术油耗表现惊喜; 转向轻盈精准,过弯侧倾小,操控功底不俗; 车厢静音水准很高,列同级前列; 厚胎适应多种路况,远行郊外信心高; 车厢做工严谨,比以往进步; 作为进口车,许多功能按钮用中文标示,简单易用; 乘坐空间充裕,座椅舒适性佳; 后排地台全平,提高乘坐三人舒适性; 储物空间容积大,实用性出色. 内饰和其他讴歌、本田车型有许多相似设计,创新成分不大; 天窗面积太小,起不到提升后排开扬感的作用; 后排缺少空调出风口这样的舒适性配置; 放倒座椅后尾厢没达到全平; 款式过于单一,入门价格比同级对手更高.

一样的四驱系统,本田已经将sh-awd四驱系统装配在acura的mdx、rdx和rl上了.

新款讴歌rdx的整体造型和前脸几乎都没有发生改变,最大的革新之处还是灯组.前大灯部分已经明显可以看出新rdx将和大哥mdx一样采用多颗led组成的全led大灯. 新车.

SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制)系统是Acura(讴歌)独创的四轮驱动系统.相比其它豪华品牌的四驱系统,SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)的最大技术优势在于实现了汽车左右两侧的动力可变分配.SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)通过先进的电子扭矩分配技术,除了实现前后轮的驱动力30%~70%的自由分配外,更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配,左右轮驱动力分配可从100:0至0:100无级控制.这可以大幅度提高车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向操作的精确度,提高驾控乐趣.

肯定RDX好咯!差距一个级别了!!!油耗来说CDX混动和这俩车差距巨大!!自己去试驾!!