理念ve1 教育理念

1、广汽本田理念ve-1装载的是容量为53.6kwh的三元锂电池,搭载的是最大功率为163马力的永磁同步电动机,其驱动方式为前置单电机,电池续航里程达到了401公里,.

kx3在内饰上配备了三辐式多功能方向盘、10.1英寸中控液晶显示屏等配置.而VE-1在内饰上配置了8英寸的中控屏幕,副中控台由于没有传统变速箱结构而改为了按键式换.

您好,广汽知本田VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包,最道大功率专达120Kw/4000-11500rpm,最大扭矩达280N·m/0-4000rpm,工况续航里程属为340Km,60Km/h等速续航里程为430Km.

外形一般.外形设计来源已已经停产的老款本田思迪! 理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计,更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感,相对思迪那老气的车尾.

本田理念s1就是以前的三厢飞度,口碑不错.至于车的铁皮,对安全关系不是太大,人的安全意识起的作用占90%.

优点:油耗低,保养较便宜,操作性较好 缺点:车身轻,开窗时噪音较大 ,电动窗在熄火后就停止升降了 其他的车子 在车子熄火后短时间内 还能够进行升降.车的漆的质量不好.提速慢.仪表台不好看. 综述:一般,家用合适 ,但动力不够,但价位相对国产的较高.把标志换成H的更好.

S1源自本田思迪平台(该平台技术落后,甚至在本田公司已淘汰了).各方面都以老款思迪开发而来,从技术角度来说,理念S1其实就是一部老技术、老平台的合资自主车.是没法和帝豪相比的

理念是广汽集团的自主品牌,虽然整体上就是一台缩水版的三厢老飞度.它的那个标就叫理念.广汽集团只有50%的广本股份,用本田标应该算侵权(个人猜测).就像一起集团的大解放没有用大众的VW标应该是一个道理.不过有不少理念车主已经自己改成本田标了,估计检车的时候能费点劲.

新车时很好,可是,时间长了,小毛病不断,做工一般

理念S1除了对车辆隔音材料进行删减外,其余部分都保持着之前本田思迪的水平,发动机舱里依然是HONDA标志.大空间、省油、易于操控,对于普通经济型车消费者而言,再没有什么比这更需要的了.