高配国产和底配置合资是什么差距？ 国产高配和合资低配

• 低配的合资车和高配的国产车，你会如何取舍？
• 买车是买国产高配好，还是买合资低配好
• 合资车低配的还是国产高配好
• 低配合资和高配国产哪个更值得买？

低配的合资车和高配的国产车，你会如何取舍？

我会选低配合资车，质量反正比高配国产高

买车是买国产高配好，还是买合资低配好

推荐合资低配。所谓的高配，那些配置都是4S店加了很多价的，比如多一个导航多个一键启动就多要你2w块，是不划算的。配置买多高，应该取决于你想要的那些关键配置，比如天窗，这个是很难买车之后改装的，还有排量这些东西。

合资车的质量相对好一点，我的就是合资车，开了3年没因为保养以外的问题去过4S店。我朋友的国产车就不一样了，总有毛病，今天底盘响，明天指示灯瞎亮。很闹心。而且工艺方面也是合资的占优。

合资车低配的还是国产高配好

现在的造车技术已经比较成熟了。三大总成一般来说不会有问题。最容易出问题的还真就是配置。都知道日系车的小毛病比德系的少，其实主要还是因为，日本在电子技术方面要远好于德国。自主车容易出问题也是出在电子配置上。至于保值，记住低配的一定比高配的保值。价格便宜的一定比价格贵的保值，市场保有量大的一定比小众的保值。如果选自主的最保值的也就是H6.这款车柴油的还是很值得考虑的。

低配合资和高配国产哪个更值得买？

如果要我选的话，会选国产的高配车。现在国产车的品质还不错，还是值得入手的。开车还是高配车开起来舒服，低配车总觉得欠点火候，开起来不爽。同样十几万，合资车只能买低配，国产车就能买高配甚至顶配了，还是国产车性价比高。