10年福特嘉年华有倒车雷达吗 10款福特嘉年华怎么样
福特嘉年华的参数
基本信息 1.5L 手动 动感限量版 2012款 1.5L 自动 动感限量版 2012款 1.3L 手动风尚型 2011款 1.5L 手动时尚型 2011款 1.5L 手动运动型 2011款 1.5L 自动时尚型 2011款 保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 1.5L 1.5L 1.3L 1.5L 1.5L 1.5L 变速器型式 5档 手动 5档 手自一体 5档 手动 5档 手动 5档 手动 4档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 市区工况油耗 市郊工况油耗 百公里等速油耗 6.4L(100km/h) 6.7L(100km/h) 6.0L 6.4L 6.4L 6.7L 网友油耗 9.1L/100km 8.2L/100km 7.4L/100km 8.9L/100km 9.2L/100km 最小转弯半径 5.15m 5.15m 5.15m 5.15m 5.15m 5.15m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 5 整备质量 1102kg 1120kg 1085kg 1102kg 1102kg 1120kg 最高车速 181km/h 167km/h 170km/h 181km/h 181km/h 167km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 单天窗 单天窗 - - 单天窗 - 外部尺寸 长 3950mm 3950mm 3950mm 3950mm 3950mm 3950mm 宽 1722mm 1722mm 1722mm 1722mm 1722mm 1722mm 高 1467mm 1467mm 1467mm 1467mm 1467mm 1467mm 轴距 2495mm 2495mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 前轮距 1475mm 1475mm 1475mm 1475mm 后轮距 1465mm 1465mm 1465mm 1465mm 内部尺寸 行李箱容积 270L 270L 270L 270L 270L 270L 行李箱打开方式 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 42L 42L 42L 42L 42L 42L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 排量 1498mL 1498mL 1349mL 1498mL 1498mL 1498mL 最大功率—功率值 76kW 76kW 63kW 76kW 76kW 76kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 138Nm 138Nm 123Nm 138Nm 138Nm 138Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 3500r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 4 缸径 78 78 74 78 78 78 行程 78.4 78.4 78.4 78.4 78.4 78.4 压缩比 10.0:1 10.0:1 10:1 10:1 10:1 10:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 底盘操控 转向助力 电子 电子 ● ● ● ● 变速箱类型 手动 手自一体 手动 手动 手动 手自一体 档位个数 5 5 5 5 5 4 前制动类型 通风盘 通风盘 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 前悬挂类型 前麦弗逊式独立悬架 前麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 后扭力梁式悬架 后扭力梁式悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 钢 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 195/50 R16 195/50 R16 185/55 R15 185/55 R15 195/50 R16 185/55 R15 后轮胎规格 195/50 R16 195/50 R16 185/55 R15 185/55 R15 195/50 R16 185/55 R15 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 迷情白 魔力红,电光紫,魅惑橙,耀目黑,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银 魔力红,电光紫,魅惑橙,耀目黑,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银 魔力红,电光紫,魅惑橙,耀目黑,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银,闪耀黄 魔力红,电光紫,魅惑橙,耀目黑,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银 后导流尾翼 ● ● ● ● ● ● 运动包围 ● ● - - - - 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 电动窗防夹功能 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 后雨刷器 ● ● ● ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 前大灯延时关闭 ● ● ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● ● ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 行李箱灯 ● ● ● ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● ● LED尾灯 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 行车电脑 ● ● ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● ● ● 座椅材质 皮革 皮革 织物 织物 织物 织物 运动座椅 ● ● - - ● - 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 6 6 6 6 6 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 4 4 后座椅头枕 ● ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● ● 内饰颜色 第三排座椅 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 扬声器数量 6 6 4 4 6 4 空调 ● ● ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 手动 手动 自动 手动 外接音源接口 AUX,USB,iPod AUX,USB,iPod AUX AUX,USB AUX,USB AUX,USB 音频格式支持 MP3,CD MP3,CD MP3 MP3 MP3 MP3 温度分区控制 便利功能 定速巡航 - - - - - - 倒车雷达(车后) ● ● - - ● - 中控门锁 ● ● ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● 无钥匙启动系统 - - - - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● - - ● - 后排头部气囊(气帘) ● ● - - ● - 前排侧安全气囊 ● ● - ● ● ● 后排侧安全气囊 - - - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 - - - - - - 儿童锁 车门防撞杆(防撞侧梁) 可溃缩转向柱 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ● 二 基本信息 1.5L 自动运动型 2011款 1.5L 自动劲动型 2011款 1.3L手动风尚型 2010款 1.5L手动光芒限定版 2010款 1.5L自动光芒限定版 2010款 保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 排量（升） 1.5L 1.5L 1.3L 1.5L 1.5L 变速器型式 4档 手自一体 4档 手自一体 5档 手动 5档 手动 4档 手自一体 基本性能 综合工况油耗 6.2L/100km 6.4L/100km 6.7L/100km 市区工况油耗 7.7L/100km 8.4L/100km 8.9L/100km 市郊工况油耗 5.1L/100km 5.5L/100km 5.6L/100km 百公里等速油耗 6.7L 6.7L 6.2L 6.4L(综合) 6.7L(综合) 网友油耗 9.8L/100km 9.4L/100km 8.3L/100km 10.6L/100km 8.9L/100km 最小转弯半径 5.15m 5.15m 5.15m 5.15m 5.15m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 整备质量 1120kg 1120kg 1085kg 1102kg 1120kg 最高车速 167km/h 167km/h 170km/h 181km/h 181km/h 车身结构 车门数 5 5 5 5 5 车身型式 两厢 两厢 两厢 两厢 两厢 天窗型式 单天窗 单天窗 - 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 3950mm 3950mm 3950mm 3950mm 3950mm 宽 1722mm 1722mm 1722mm 1722mm 1722mm 高 1467mm 1467mm 1467mm 1467mm 1467mm 轴距 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 前轮距 1475mm 1475mm 1475mm 1475mm 1475mm 后轮距 1465mm 1465mm 1465mm 1465mm 1465mm 内部尺寸 行李箱容积 270L 270L 270L 270L 270L 行李箱打开方式 掀背 掀背 掀背 掀背 掀背 燃油&发动机 燃油箱容积 42L 42L 42L 42L 42L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 排量 1498mL 1498mL 1349mL 1498mL 1498mL 最大功率—功率值 76kW 76kW 63kW 76kW 76kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 138Nm 138Nm 123Nm 138Nm 138Nm 最大扭矩—转速 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 3500r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 4000r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 缸径 78 78 74 78 78 行程 78.4 78.4 78.4 78.4 78.4 压缩比 10:1 10:1 10:1 10:1 10:1 缸体材料 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 103Ps 103Ps 底盘操控 转向助力 ● ● ● 电子 电子 变速箱类型 手自一体 手自一体 手动 手动 手自一体 档位个数 4 4 5 5 4 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 钢 铝合金 铝合金 前轮胎规格 195/50 R16 195/50 R16 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15 后轮胎规格 195/50 R16 195/50 R16 185/55 R15 185/55 R15 185/55 R15 备胎类型 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 魔力红,电光紫,魅惑橙,耀目黑,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银 魔力红,电光紫,魅惑橙,耀目黑,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银 耀目黑,烈焰红,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银,魅惑橙 耀目黑,烈焰红,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银,魅惑橙 耀目黑,烈焰红,潮流灰,炫耀银,情调蓝,神秘银,魅惑橙 后导流尾翼 ● ● ● ● ● 运动包围 - ● 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 ● ● 电动窗防夹功能 驾驶员车窗 驾驶员车窗 驾驶员车窗 全车车窗 全车车窗 后雨刷器 ● ● ● ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 前大灯延时关闭 ● ● ● ● 前雾灯 ● ● ● ● ● 侧转向灯 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 外后视镜 行李箱灯 ● ● ● ● ● 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● LED尾灯 - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 方向盘调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 行车电脑 ● ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● ● 座椅材质 织物 织物 织物 织物 织物 运动座椅 ● ● - - 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 6 6 6 6 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 4 后座椅头枕 ● ● ● ● ● 后排座位放倒比例 6/4 6/4 6/4 6/4 6/4 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● 内饰颜色 运动深色 时尚浅色 时尚浅色 第三排座椅 - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 1碟CD 扬声器数量 6 6 4 6 6 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 手动 手动 手动 外接音源接口 AUX,USB AUX,USB AUX AUX AUX 音频格式支持 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 温度分区控制 - - 便利功能 定速巡航 - - - 倒车雷达(车后) ● ● - - - 中控门锁 ● ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● 无钥匙启动系统 - - - 遥控钥匙 ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● - - 后排头部气囊(气帘) ● ● - - 前排侧安全气囊 ● ● - ● ● 后排侧安全气囊 - - 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● 后排中间三点式安全带 - - - - - 儿童锁 ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● 可溃缩转向柱 ● ● 安全带未系提示 ● ● ● -
长安福特嘉年华汽车如何 来个高手分析一下如题 谢谢了
2万；2、、东南V3菱悦5。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务；别像国内某些企业，干个N年，根据自身的喜好选购就行；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时.比亚迪F3 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性：1.5-9；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合；驾驶和乘坐的舒适性、乘坐、驾驶，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；因为它不是三年；但是技术指标和整体性能就要综合评测，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修.8万；3、奇瑞A3 8；几款车的排列是从车身性能、实际使用.2-10.5万，销声匿迹了；4、维保成本等、性价比等几个方面综合评定出来的、过低都不宜；4、保养过程中；5； 3、车辆的性能；安全、标志307 9.8-7、实用性，汽车绝对不行（普桑、操控、能耗，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用， 汽车的购置绝对不同于其它商品、生产厂家，这主要是看厂家的实力。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智？ 2、预算和价位；过高、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，连二手车都卖不上价、操控、能耗、捷达车型陈陋，但仍然能畅销；6、市场占有率，就是例证）、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用根据 你的要求，推荐车型如下.8-14.5万
2010年的福特嘉年华车怎么样啊
一、外观
不得不承认，2010新嘉年华在外观上完全颠覆了福特车呆板的传统，给人留下时尚感和运动感的印象。标准的大型大嘴前脸，精致的边框、复杂动感的线条、立体感十足的大灯、夺人眼球的天窗、时尚感十足的车身等等。这些因素都集中在了2010福特嘉年华车上。
二、使用成本
美国车给人最大的印象就是油耗高，但为了响应低碳、环保的理念，近几年福特车型在油耗方面的改进走在了所有美国车的前列。
新嘉年华的最低等速油耗出现在60公里/小时的时速下，此时的油耗仅为4.91升/百公里；当车速在90公里/小时以上时，百公里油耗明显上升。和同排量其他车型比较起来，依然是相当节省的。由于在大城市行驶时，真正车速能上90公里/小时的情况并不是很多。通过和其他车型车主的比较，2010嘉年华的综合油耗几乎与1.3L排量的其他车型油耗相当。
三、内饰及配置
2010嘉年华车内科技感十足，处处体现出该款车型的前卫品质。在测试的几款同级别车型中，新嘉年华的配置还是相当不错的，尤其体现在安全性能的配置上。ABS+EBD+前排双安全气囊+侧安全气囊的组合，和新嘉年华同等价位的车型中很少有配置这么齐全的。
长安福特旗下的产品做工工艺一直饱受批评的，2010嘉年华虽然较福特旗下其它车型有明显的改观，但仍有不断提升的空间。
四、安全性
很多车主都会特别关注汽车的安全性，2010新嘉年华在这方面的考虑尤其突出，在上市前的NCAP测试中取得了5星的成绩。2010嘉年华不仅在配置上给予了充分的安全因素上的考虑，更是在车身结构以及材质用料上下了不少功夫。全新设计的车身结构大量采用了高强度钢板，使得该车在车身结构强度和安全性能上都有很大程度的提升；前保险杠采用热冲压超高强度钢板并通过螺栓固定在前纵梁上，有效控制了碰撞时的车内变形；在骨架结构中大量使用了高强度钢，用于抵御侧面撞击，最大程度分散侧向冲击力。
五、动力操控性
新福特嘉年华采用了16气门Duratec汽油发动机，搭配五档手动变速箱，能够平稳顺畅的动力输出，提供敏捷的加速反应。全铝质发动机的功率表现极强劲，油耗水平也颇为出色，在低转数时动力充沛自然，非常适合走走停停的路况；高转数后扭矩释放，是一种柔和的上升曲线感受。
最重要的一点是新嘉年华的离合点比较靠上，哪怕是新手也不容易死火，非常好开。在拥有卓越驾驭表现的同时，还对车身进行了特别优化，大量超高强度钢材广泛运用于车体结构，使车身轻盈敏捷。将车身重量合理减轻，在保证强劲动力的同时，不仅实现了性能与低油耗的完美平衡，也使得操控表现更为优异。
六、空间舒适性
新款新嘉年华的空间舒适性方面较之其他车型较为优秀，前后排都有足够多的空间宽裕。后备厢的空间足够大，可以存放不同尺寸物品的需求。
新嘉年华的座椅非常舒服，尤其是前排座椅的包裹性很好。靠背对后背特别是腰部的侧向支撑，能够减缓驾驶带来的疲劳。当然如若驾驶员个子高的话，腿部空间会略感局促，这也是几款嘉年华共同的通病。
望采纳，谢谢
10款福特嘉年华两厢限量版怎么样
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18个方面全剖析 评测福特新嘉年华两厢
新嘉年华车评概要
● 运动版的外在形象动感，非常美
● 车厢做工水准前所未有的精细
● 动力系统与马自达2共享，调较偏舒适
● 底盘的操控表现出色，乘坐又不会过于生硬
● 总体性格有点过于强调舒适，内在不如形象激情
2.车型背景
提起福特嘉年华，国内消费者并不陌生，它曾经是福特进入中国的“前锋部队”。那一代嘉年华的驾驶乐趣十足，不过由于形象不够时尚，未能如愿走红，也导致了嘉年华在中国的沉寂。
隔了一代车型之后，长安福特再次引进嘉年华车型。对于此次的新车引进，厂方的前期宣传造势可谓高调，即使这个级别市场已经相当热闹，嘉年华的到来也引起了很多人翘首以盼。那新一代嘉年华到底实力如何？下文将为您彻底揭开。
3.外形设计
熟悉福特的朋友，对“动感设计”一词应该已是耳熟能详，嘉年华的外形设计依旧是这种思想的产物。老实说，花哨的“动感设计”在蒙迪欧-致胜这样的中级车上，可能会显得有点过头；但放在定位较低端的嘉年华身上，它的动感、张扬怎么看都是恰如其分。嘉年华的到来，使得继马自达2、飞度之后，这个级别的新派小车又多添一分精彩，我们欢迎。
4.外形细节
新嘉年华的细节极为出彩，硕大的前后灯、立体式进气口、倾斜幅度特大的腰线，还有大型一体式尾翼，都是运动化的笔触。我们此次试驾的运动型，细节还有更多特别之处，比如带镀铬装饰的进气格栅和排气管口，尾翼的造型更接近夸张，爱好动感的年轻人买这个版本，已经不需要预留外形改装的预算了。
5.车身尺寸
新嘉年华的尺寸在同级里面是最大的，和同平台的比马自达2相比，它要更长、更宽，但高度却稍低，这形成了整车扁平、动感的比例。
车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm）
福特嘉年华 3950 1722 1467 2490
马自达2 3905 1695 1480 2490
本田飞度 3900 1695 1525 2500
雅力士 3750 1695 1545 2460
POLO劲情 3916 1650 1465 2460
6.发动机
嘉年华1.5跟马自达2使用相同的一台发动机，如果因此就理所当然地认为它们俩的性格一样，那就大错特错了。
先引用一段福特工程师的话：我们的发动机是独自调较的，更注重舒适性，所以我们跟马自达是不一样的。他说得很中肯，因为我们实际体验后的感觉也是如此。
何谓“更舒适”呢？先是静音方面。嘉年华的1.5L发动机在3500转以内的安静性都让人满意，在这个级别的普遍车型都不注重收敛自己的“呼吸声”的情况下，嘉年华堪称出色。在5000、6000转时，虽然发动机的声音挺明显，但也算是雄厚动听的一类。
再来就是动力平顺性。这台1.5L发动机的输出力度很平均，在市区里停停走走，低转动力充沛自然；2500－4000转之间的发力基本没有波动，因此无论手动挡还是自动挡，日常大部分时候乘客都不容易受到来自于动力的“推拉感”。要说这台发动机的动力特性，就必须结合变速箱来说，请看下页。
7.变速箱
嘉年华有四前速自动和五前速手动两种变速箱，变速箱的性格尤其是自动变速箱的性格，就是嘉年华走舒适路线的最大明证。
相比飞度、马自达2这些“活跃分子”上，在油门的“诱惑”下会有点肆无忌惮的感觉，若想在新嘉年华上也找寻这种感觉，却是不现实的。当我开上嘉年华不久，车队在红绿灯起步时，我还刻意保留了一下油门力度，此时转速只是保持原有的节奏上升，声音也显得斯文；看到前面的嘉年华发力而去，我不免有些着急，再加深油门，直到转速攀至将近4000转，变速箱才突然降挡，一下子上至5000转，车子“精神一抖”，这才明显地发力前进。
起初驾驶，上述遭遇不免会让人觉得嘉年华不够“积极”，于是在接下来的市区路段，我稍稍整理了心态。这时候，又感觉到它在4000转以内的动力应付市区道路是足够用的。只要你不是把它视为大排量，也不是身处急躁的媒体试车队伍里，而是保持着正常的心态，按自己的节奏开车，嘉年华的动力会让人心安理得，缺少的只是一点活跃的轻快感。这种特性，与福克斯、致胜其实都颇为相似。实在想要“发飙”一下，可以用到手动模式，加减挡的操作比福克斯要来得更轻巧一些。
插点题外话——对于自动挡嘉年华，我们最不喜欢的其实是变速箱挡杆的造型，挡杆和底座看起来都方方正正，跟车子的动感设计氛围很不搭调。作为驾驶者欲望的一个“激发点”，如此“不来电”的挡杆设计实在应该检讨。手动挡杆的视觉感比自动挡要好些，但依然算不上有格调，好在它个头大，好握且不易滑手，换挡手感也比福克斯更轻巧、顺滑。