冬天汽车启动后熄火 冷车启动后立马熄火

冷车启动熄火的问题涉及到许多方面,这里举几个日常用车能碰到的原因: 1、油品问题,这是大家在用车养车经常能遇到的,也是检查起来最简单的,换个油的型号或者去别的地方加油试试. 2、节气门积炭太多,这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因.去专业维修店或者4S店清理节气门即可. 3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火. 4、由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火,这种现象没有太大问题,大火后热车即可.

亲,您好!1、不供油会造成熄火,原因多数来源于油泵.油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油,引起熄火.2、电的原因,有可能出于火花塞或者高压包故障,造成1缸或多缸不点火,造成熄火.但同时多缸故障不点火才能造成熄火,因此可能性不算大.3、控制问题,来源于发动机电脑,从公里数看来,用车时间比较久了,发动机电脑有故障的可能性也比较大.希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

每次开车上路前不一定要暖车,但当冷车时,则一定要暖车,其原因有二:1.引擎内. 暖车方式:发动引擎让它空转,大热天三十秒至一分钟即可,冬天则延长至二分钟,.

冷车启动熄火的问题涉及到许多方面,这里举几个日常用车能碰到的原因:1、油品问题,这是大家在用车养车经常能遇到的,也是检查起来最简单的,换个油的型号或者去别的地方加油试试.2、节气门积炭太多,这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因.去专业维修店或者4S店清理节气门即可.3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火.4、由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火,这种现象没有太大问题,大火后热车即可.

冬天冷车难启动是因为车太凉,是因为喷油器喷出的雾化油气有一部分在你的进气门处碰到凉的机体而凝结成油滴附在机体上,所以可以和空气进行混合的就不多了,所以造成混合气太稀,这样在你的启动机工作良好,蓄电池不亏电的情况下也不好启动车子.所以你可以在早上启动车的时候在气缸盖上浇点开水,那样可以使油充分雾化,使混合气浓点,好启动!也可以将油压调节器上的真空管拔下来,这样是使喷油量加大,同样可以起到使混合气加浓的效果.启动后千万要记住复原好,要不然很耗油的啊! 你也得检查一下你的蓄电池,看看是否亏电,检查一下启动机,看看工作情况是否良好. 因为启动的原因太多,所以就说这些常见的吧!希望对你有所帮助!

冷车的时候打火容易灭,,,车热了就没事了, 你该换火花塞了

(1)发动机怠速过低. (2)阀板中的锁止控制阀卡滞. (3)挡位开关有故障. (4)输入轴转速传感器有故障. 3、故障诊断与排除 (1)在空挡或停车挡时,检查发动机怠速.正常的发动机怠速应为750r/min.若怠速过低,应重新调整. (2)对于电子控制自动变速器的信号,应先进行故障自诊断,按所显示的故障代码查找故障原因. (3)检查挡位开关的信号,应与操纵手柄的位置相一致,否则应予以调整或更换. (4)检查输入轴转速传感器.如有损坏应更换. (5)拆卸阀板,检查锁止控制阀.如有卡滞应清洗抛光后装复.如仍不能排除故障,应更换阀板.若油底壳内有大量的摩擦粉末,应彻底分解自动变速器,予以检修.

1.燃烧不好2.点火能量偏低:火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电3.在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作.此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象.4.气门和进气道积碳5.水温传感器失灵6.空气流量计脏了,导致进气量减小7.EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气8.油品太差,达不到相应的热值

冷车启动熄火原因比较复杂,可能有以下几个原因:1、可能点火线圈有问题,可以电脑检测断火与否.2、可能喷油嘴有堵塞现象,加快乐跑或S1红线.3,发动机盖板拿掉,在发动机上面有个黑色塑料单向阀破损.形状类似漏斗形(价值30元左右可DIY).4、汽油泵堵塞(可清洗)5、火花塞磨损可以按自己的保养经历和公里数,再用排除法检测,偶发故障可以忽视.

气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难.由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误.电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份.