热车换挡顿挫 冷车正常 热车换挡顿挫
你好!需要检查一下油泵压力好不好,火花塞和点火线圈也需要检查,
挂挡难的原因主要有:1、车子温度低,变速箱油没有完全润滑.2、不打火试copy试一档好不好挂,好挂就没问题.3、行进中换一档不好挂,车速和档位不匹配.4、一档和倒档没有同2113步器.解决方法:1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档,如果挂入倒档过程5261中,变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音,说明车辆的离合器分离不够彻底,维修完离合器后,故障即可排除.2.如果挂倒档顺利,只有一档不好挂,建议4102您到专修店调整挂档位置,更换变速箱油,故障也可排除.手动变速箱在低车速状态下换档,要求离合器必须能1653够分离彻底,才能够顺利挂入相应档位.
汽车热车一档顿挫什么原因离合器松开太快,导致传动装置动力传输迅速增大.就像超跑起步时会左右摇摆.你离合器慢点松
自动挡变速箱热车挂倒有顿挫是什么原因?您好,很高兴为您解答!通常出现顿挫感的原因有:阀体工作不良,倒档离合器烧片,帮到您请选为最佳答案,谢谢!!
07款凯越热车换档后加油门为什么有顿挫感?撮车故障需要用专用的电脑检测仪对发动机系统进行检测,主要看是否有电控系统故障记忆,如无故障记忆则要检查数据流是否正常,然后针对检查结果进行维修.可能的故障点有:节流阀、喷油嘴、进气道积碳多,进气压力传感器及相关线路故障,火花塞、高压线、点火线圈故障等.还有可能是变速箱内部的差速器齿轮配合间隙过大所造成的.
热车挂档冲击,那位遇到过,怎么处理首先你要确定是所有的档位都难挂,还是只有一个档位不好挂.如果是所有的档位都不好挂,那就要看下离合器是不是分离不好,还有就是要看下导向轴承,如果只是一个档位的问题,那就要看下变速器内的同步器是不是磨损了.请采纳答案,支持我一下.
在线求助,关于热车加速顿挫的问题,求大神,不电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.
热车时,换挡加油一顿一顿的,冷车又没事,热车还不好打火首先,顿挫来自变速箱!两个原因:1:变速箱内部的摩擦片磨损严重,表面凹凸不平,导致接触时候会顿挫!2:阀体内部柱塞磨损严重,导致阀体泄压!冷车没事儿 是因为油比较黏,所以柱塞运动慢,泄压不明显!希望可以帮到你 !
帕萨特热车减速挂档有顿挫感是什么原因你的车辆是出出现了,换档顿挫的问题.要想解决问题还需要了解原因.汽车启动不久后,自动变速箱油温度就会升高.当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶,市区.
为什么我的自动挡的车,凉车时换档平顺,热车就顿挫你好 您的车应该更换变速箱油了,因为凉车是油还能达到黏度,热车之后油变稀,黏度不够,导致变速箱内部润滑等因素,发生顿挫感 如果满意,请采纳!