冬天电动车电池不耐用 怎么让电瓶冬天耐用

第一点:充电要掌握方法,其实,电动车电瓶充电的时候一定要注意充电时间,最合理的充电时间是八个小时,不要一充就是一两天,这样长期会让电池直接报废,另外充.

电瓶的使用寿命约为两年,如果您护理得当也可延长. 首先,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多.在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地.

我们都知道,在冬天的时候,电瓶车的电池不耐用,主要是因为冬天,电池里面的化学物质不活跃.电池既要防低温,又要防高温.所以,不能依靠保温材料来活跃电池里的化学物质,因为一用上保温材料,后续积累的热量也就无法散发出去了.我们可以进行电池温度管理,一方面控制电池内部的传热,尽可能保持电池的温度的一致.另一方面要控制对外的散热,当电池温度低时减小散热性能,保温;当电池温度高时,提高散热性能,加强散热,使得电池维持在合适的工作温区.电瓶车大都使用的是铅酸电池,一个电池里面有六格,每格为2伏电压,六格全部串联起来就是12伏,每格里都分别装有阴极和阳极两种极板,极板之间都用绝缘石棉或者是绝缘板隔离,然后加入稀硫酸溶液就成了铅酸蓄电池了.

由于冬天气温较低,电池里的电量释放不出去,一般电池的电量会下降40%左右,而一些质量差的电瓶电量下降的会更多.所以有些电动车用户以为是电池到寿命了,其实这是一种普遍现象.现在的电动车电瓶主要有胶体蓄电池、锂离子电池和铅酸蓄电池.目前普遍使用的是铅酸蓄电池,而当气温下降时,铅酸蓄电池储存的电量就会下降.

天冷时电瓶里的电离子受温度引响,活动量小且慢,所以充满后电离子也比温度高时少,而且释放的也不完全,所以不耐用

当气温降低时,部分电池的储电能力会随之下降.电动车的蓄电力到冬季会减弱,尤其是在25度以下的环境,蓄电力减弱会更加明显.电池的正负两极是电解液,在使用过.

电动车电瓶是铅酸蓄电池,极板上的活性物质到了冬天活性减弱,造成电瓶的电量不能完全释放出来,温度在零下10度的时候,大约只能释放出夏天的60%左右,所以冬天不耐用续航里程短,是很正常的.

等天气暖起来后,一些在冬天看起来不经用的电池,还是会正常工作的天气冷电池效率下降是正常的,但不应下降太多太快,而且应该是个逐渐下降的过程,否则就有问题.上坡时,用脚踩一下,并尽可能地增加充电次数,蓄电池来说本身就是一个功能呈下降趋势的东西,所以保养得话还是要适时适地来看的,日晒雨淋是绝对禁忌的了,其他方面就看自己上不上心了呵.

1、电动车在冬季时需要保持充电8小时左右,夏天可以简短两个小时.进行一整夜的充电,这样会简短电池的使用寿命.电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数.

温度下降会对电池的容量有一定的影响,但不是消耗的热量,是电池里的活性物质降低了.25摄氏度一下 温度没下降一度,容量下降0.8%.但是过去冬天,电池就会好起来.