柴油机怠速时高时低 柴油机怠速忽高忽低愿什么
原因: 1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进. 当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大..
这是柴油发动机不稳定的体现,主要有以下几种原因:1. 怠速时气缸漏气量较大,气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大;2. 怠速时供油量较小,各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同.这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象;3. 柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展,特别是多孔喷油器的采用,使得喷嘴在提供小油量时精度不高,易波动,柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因;4. 喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化,使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异,导致油量的进一步不均匀,加重了怠速转速的波动.
发动机怠速转速偏高或忽高忽低是什么原因根据车型的不同,设计的不同,引起的原因有多种:进气:A、进气系统泄漏、或是堵塞等可导致.B、怠速控制部分:步进电机,节气门阀体脏污或漏气.C、大气压力、.
单缸柴油机怠速忽高忽低是怎么回事调速器老
发动机转数一会高一会低怎么回事你好,这是发动机转速不稳.一般都是节气门有积碳造成的.
造成发动机转速忽高忽低的原因是什么?1.空气流量计工作不正常;2.燃油喷射系统供油压力不稳.如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;3.点火正时不正确;4.冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;5.ECU故障.
电喷单缸柴油机起动以后油门忽高忽低是什么故障求大神起动以后油门怱高忽低,检查喷油嘴,是否喷油嘴务化不良
柴油机转速忽高忽低是什么愿因调速器里机油过多,过绸,或缺油
怠速时高时低怎么回事?怠速马达有故障或者油路该清洗了
冷车启动怠速忽高忽低是什么原因?1、节气门积碳过多.2、进气歧管或者各种阀泄露.这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果,可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环(EGR)阀、曲轴箱强制通风(PCV)阀等,需逐一进行检修.3、配气正时故障.配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个汽缸的进气量不一样,就会怠速不稳.4、三元催化器堵塞.三元催化器堵塞不仅怠速不稳,还会导致动力不足.5、喷油嘴故障.比如喷油嘴雾化不好,喷油嘴堵塞等,需要清洗喷油嘴.6、燃油压力过低.主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否变形等故障.7、发动机缺缸.