尿素加热管 尿素加热管原理

1、管体漏电了2、管体无明显损坏,用万用表测量加热管电阻值为0,肯定是坏掉了3、管体表面有明显的孔洞,沙眼,开裂爆管现象.

尿素管就是长这个样的,雷诺车型不知道是用的哪家后处理,如果尿素泵和尿素箱是分离的,就有3根管子,黄色那个部位就是电气插头,灰色的是尿素管插头,按住灰色的向外拔.如果是康明斯的后处理就是尿素泵坐在尿素箱上面的就只有1根尿素管.

尿素还能防止皮肤粗糙、干裂、有同学反馈说对季节性冻疮有帮助.乳霜的质地,很轻盈,好推开,里面的橙色小颗粒按摩起来很舒服,滋润度超棒.它还有我最喜欢的一点就是完.

2、也可施用以氮磷钾为主的尿素.可以在盆面挖个小洞撒几粒尿素,或者把尿素颗粒放进浇水壶里溶解,然后浇文竹.3、文竹生长为春夏秋,在此期间要淡肥勤施,10-15天一次..

尿素常温为固态,要变为液态才能喷入排气管中.所以必须加热.

加热管两端电阻很小,比如1000W的加热管的电阻是48欧姆左右.用万用表测量时,要放在欧姆X1档上才能分辨出来.放在其它档位上,会有“短路”的误会.

1蒸汽管道 2高温管道、 3低温管道 4有防烫、防冻要求的管道 5压力管道等

如果气温低于-7℃,尿素箱发热是正常的.否则考虑尿素箱加热电磁阀故障,关不严了,发动机冷却水就一直在加热尿素箱,造成尿素过早变质;检查方法,车开一段时间.

尿素管加热故障是不影响尿素的喷射的,是否还有其他故障存在,翻到下一页看看呢.尿素管加热故障,可能是开路或者短路故障.关闭总电源,拔掉尿素管加热插头,万用表电阻档测尿素管一端是否有电阻,阻值一般是20Ω/米,再测量整车线束端插头电阻,是否存在短路,正常值是几十K欧,也就是断路的.以上都测试完,还是没找打原因,就要找ECU针脚与线束加热插头直接是否导通,就需要厂家线束原理图了.

您好!属于正常现象!冬天的气温过低,会造成汽车尿素溶液的冻结,影响使用,这就需要系统自带车用尿素溶液解冻和加热的功能.汽车尿素溶液的加热方式有尿素箱.