锂电池48v改成60v 锂电池48v加12 改60v

首先要确定电动车的控制器是48V专用还是48-60V通用的,如果是48V专用的就不能改为60V,一组电池其中一块不同品牌,电池的容量也不相同,对电池的寿命会有影响.

电动车的额定电压和电池的电压应该一致,否则容易出问题,除非电机和电池一起更换

如果不换电机控制器.不能.任何电器必须使用与标称值相符的电源电压供电.这是常识

你好:【电池】:控制器具有低电压保护功能,电池电压降低到终止放电电压时会断电保护.增大电压会失去低压保护功能,对电池不利.【电动机】:供电电压超过电动机额定电压,长期运行会大幅缩短使用寿命.【控制器】:供电电压超过控制器的额定电压,也容易造成失控(几率较低)的.

48V一般是13串或者14串,加串数到16串或者17串即可

三个问题.一是锂电池控制电路板.网上买个60v锂电池控制板 这个必须换的.二是打开锂电池你看到的是13组的18650锂电池组成的电池阵列.每组电压3.7v 要保持12a不变就再备最三组同样的18650电池 串联到原电池组上.三.不备电池.把原来13组电池每组拆两个下来分成3组.串联到电池组中 这样就是电池容量就小了.跑路近一下

我建议你再买一组12v60AH的锂电池组,和原来是电池串联在一起就好了,充电器也要重新购买成60伏的充电器,这样来的简单点,如果把48v的电池拆解成60v的电池也可以,需要的技术和成本也不低,需要重新配电池保护板,还需要电焊机,重新焊接.没有直接买来串联起来方便

改电压比较麻烦,拆开电池,在串联12V的同规格电芯上去,(非专业电池人才做不了) 然后在把你的电动自行车的电机的驱动器换一下.比较麻烦.建议让修车师傅帮你调一下调速器.可以的.加快速度,(修车师傅都懂的,只是有国家标准卡在那里).让修车师傅帮下你就可以了.

60v的电动车有两种方法改为48v的,不过不建议这样改动.1. 原60v的电机与控制器等不改动,只是将48v电压升为60v电压,继续给车提供动力.不过通过这样的改造,这个升压电路就需要消耗一定的功率,反而浪费了能源,改动意义不大.2. 因为60v电动车里面的控制器、电机,以及所有用电器,包括灯等等,都是按照60v电压设计的,想使用48v电瓶,电动车就必须进行大改动,将所有用电器全部改为48v的.实际上是不值得去做这样的改造的.

电池可直接串接进去,充电器需重买个72v的,转换器要检查是否支持72转12v,否则大灯和喇叭无法正常使用,另外仪表盘也要支持72v