RE:讨论题12(截止11.12):船用钢缆由许多 根钢丝绞合而成,请问是钢丝细些/根数？

船用钢缆绳有许多根细钢丝绞合而成,使用时除受拉外,还常被弯曲.

不知道你有没有学过《材料力学》,如果有,那么你问的应该是《材料力学》第五版(刘鸿文主编)第一册P164思考题5.1.运用材料力学知识,可以分析出应该是细而多好.分析如下:假设由n根细绳组成,因为横截面积不变,有S=Pi·R²=n·Pi·r²,可得r=R/√n,绳子所能承受的最大弯矩为Mmax=[σ]·Iz/r=[σ]·(Pi·R³·√n)/32,可以看出来,n越大能承受的弯矩越大,也就是被破坏掉的极限越高,所以细而多好.(我只是简单地分析了下,想具体了解可以翻阅我提到的课本)

为什么钢丝绳总是由许多细丝组合而成

钢丝绳由于结构不同,相同直径的钢丝绳,组成钢丝绳的钢丝的根数和直径而不同,相对而言,钢丝根数多,钢丝直径细的钢丝绳较柔软,耐疲劳性能好,但抗挤压、耐磨性较差;钢丝根数少,钢丝直径粗的钢丝绳较硬,耐疲劳性能差,但抗挤压、耐磨性较好;可以根据使用的条件,选择适合的钢丝绳结构.

为什么钢丝绳由很多钢丝组成而不是一根圆钢条

这还不简单 ,用一根圆钢不易弯曲这要从分子结构来说很复杂的我就不说了.简单的说就打个比方相同的切面积圆钢与钢丝相比他们的拉力相差不是很大但是他的柔软性就相差很远了,钢丝绳是有很多的小钢丝组成形成的合力,而小钢丝由于切面积小就已于弯曲,圆钢切面积较大有较强的钢性所以不容易弯曲了.这就是为什么要用钢丝绳不用圆钢.

江阴大桥的钢缆,每根都由2千多根的钢丝组成()判断题

错误的,不应该是2千多根,而是2万多根.江阴大桥吊起桥面的主钢缆,每根都由两万多根钢丝组成,钢缆要承受6.4万吨的拉力.

起重机钢缆为什么是多股钢丝拧绞组成

其实是这样理解的,因为采用多股细钢丝的话它承受的力点给分散了,把力分到了每根细钢丝上,如果是正根的话它的承受力是没有多股细钢丝的承受力大的

为什么钢绳是有很多的细钢丝组成?作用原理是什么?

钢丝缠绕在一起的作用有二:第一缠绕的钢丝增加了绳子的韧度,使得绳子被拉升时不容易断裂.第二,绳子缠绕使得每根钢丝都能平均受力,使得每根钢丝不容易首先断裂而减小了整个钢绳的强度.

实验报告的讨论和思考题要写出答案吗??急!!!!

不同的学校,不同的老师,就有不同的要求!不过有一点是可以肯定的,既然是实验报告,肯定要按照报告的要求来完成,回答思考题是必须的,至于讨论,可以学出讨论的结果就可以了(有的时候不写也可以,这个要取决于老师的要求了)!我们以前的报告就是这么弄的!

每股钢丝绳由9根粗的,10根细的是什么钢丝绳

这是1+9+9结构,应该是西鲁式结构钢丝绳,如果是8个股绳,可能是电梯钢丝绳,就是8*19S结构电梯钢丝绳.常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳.大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性.依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考.

钢绞丝一般有几根钢丝构成

钢绞线亦称单股钢丝绳,由多根钢丝捻成,钢丝根数也为7根、19根、37根.钢丝绳多由7股钢绞线捻成,以一股钢绞线为核心,外层的6股钢绞线沿同一方向缠绕.绳中每股钢绞线的捻向通常与股中钢丝捻向相反,因为此种捻法外层钢丝与绳的纵轴平行,受力时不易松开.

同样粗细钢缆可承受拉力比钢筋大

有这3个原因,1是材质不同,2是制作工艺不同,3使用目的不同