消防车救护车如何让路 给救护车让路

积极避让, 为生命开辟一条绿色通道 根据我国道路交通安全法第五十三条规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行.因避让特种车辆而违章,可申请撤销 根据我国道路交通安全法规定,如果这个时候司机为了避让而不得已压线 、掉头、逆行等违章,都可以申请撤销.遇到特种车辆应该这么做 在条件允许的情况下,所有车辆应该统一向右侧变道,空出最左侧通道让特种车辆通行;如果遇到道路拥堵的情况,社会车辆在条件允许的情况下,尽可能向两边靠,空出当中车道,让特种车辆通行;如果现场有执勤民警,所有车辆一定要服从民警的指挥.

从公务的性质,应该是警车先行、消防车、救护车;从人道主义方面来讲,应该是消防车、救护车、警车先行.

灭火救人,天经地义

警车先过,维持秩序,其次消防车,组织救人,最后救护车,协助消防员处理受伤人员.假设路上的其他车都给这三种车让路,那这三种车也不会存在谁挡了谁的状况吧,.

1.减速、停车或变道,哪种最合适?司机在安全让行前提下灵活把握 同方向遇到救护车等特种车辆执行紧急任务,司机们该采取哪种方式规范让行呢?总的来说,避让特种.

首先特种车要安装视频录像功能,其次规定撞车不用陪,最后在网上公布出来..

为什么会提问这个问题呢,有些事故现场一起出动办公的可能性很大,但是同时在道路上相遇几率是非常小的,如果真要是遇到这种情况,也是随着道路车流的前进,谁在前自然会谁先行,也没有避让的必要.从事故秩序各方面来讲,应该先让警车先行,去现场维持秩序,再让消防车再行,进行紧急救援,最后是救护车再行,救助伤员.救护车即使最先行,没有消防车和警车维持秩序救出伤员,那么救护车也没法抢救伤员.但是从救援来说,很多人会倾向于先让消防车和救护车先行,警车最后走,毕竟生命高于一切,很多事故的现场秩序可以暂时放置在一边.

救火车先过,因为说不定火势蔓延,会死更多人,但救人还可以在救护车内缓一两分钟

尽量向边缘靠,给公务车留出空间

特种车分类一、指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆.如运钞车 、救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等.二、指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆,或车内装有固定专用仪器设备,从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、x光检查等车辆.三、如自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车、高空作业车、混凝土泵车、清雪车等是应用广泛且具有一定代表性的特种车辆.