cbr怎样选择测力环 测力环系数

土工CBR试验结果处理时要注意:最简单的就是把鉴定证书鉴定的荷载范围除以测力环从第一级到最后一级的变化量. CBR值的相关介绍 承载比(CBR)又称加州承载比.

y = 0.0695x + 0.9952

1.可通过画图,以百分表读数为横坐标,力值为纵坐标,根据试验时百分表的读数,即可读出对应的力值2.可将这组数据输入到excel中,然后建立散点图形,最后添加直线形式的趋势线,即可得到图形,又可得到二元一次线性回归计算公式,准确快捷3.可用计算器,用二元一次线性回归功能,建立百分表读书与力值的二元一次线性回归方

做试验前要先对测力环进行鉴定,主要是做测力环变形和其所受到力之间的关系,得出校正系数

中间的是测力环读数,两边的为贯入深度读数,在一定贯入深度(两边平均值,实时心算)的时候读取测力环数值.我们设定的贯入深度一般为:0.625/1.25/2.00/2.50/3.00/3.50/4.00/4.50/5.00/5.50/6.00/7.50

1.可通过画图,以百分表读数为横坐标,力值为纵坐标,根据试验时百分表的读数,即可读出对应的力值2.可将这组数据输入到excel中,然后建立散点图形,最后添加直线形式的趋势线,即可得到图形,又可得到二元一次线性回归计算公式,准确快捷3.可用计算器,用二元一次线性回归功能,建立百分表读书与力值的二元一次线性回归方

0.045KN除以测力环校正系数为灌入深度 初始预灌入深度就可以了

一、CBR值的相关介绍1.1、承载比(CBR)又称加州承载比,是California Bearing Ratio的缩写,由美国加利福尼亚公路局首先提出来,用于评定路基土和路面材料的强度.

在公路试验中 有一个承载比试验(CBR)记录 里面的基本数据填写完毕后,可以得出一系列 贯入量l 结果 和单位压力p结果 根据这一系列结果,以贯入量l为纵坐标,以单位压力p为横坐标,在直角坐标系上标出这些点 在根据这些点的位置,用模糊数学(线形回归)的理论,推出曲线的公式,根据公式,将这些点绘制出一个圆滑的关系曲线.然后就可以根据曲线得出 贯入量l =2.5 和贯入量l=5.0 时候 单位压力P的数值了.

1. 先在贯入杆施加45N的荷载,将测力和测变形百分表的指针归零.2. 加荷使贯入杆以1~1.25mm/min的速度压入试件,记录测力计的某些整读数的贯入量,注意使贯入量为2.5mm时有5个以上的记录.3. 当试件5mm的贯入量大于2.5mm的贯入量时应重做,还是同样时以5mm的贯入量为准.