7075容易断 7075和6061

7075航空铝材本身硬度偏硬,如果焊丝强度满足不了其抗拉强度的需求容易从焊缝中间产生裂纹,如果选用很多材料依然还是裂的话,你可以去用WE53的低温铝焊丝用熔焊的焊接方法去焊接,交流氩弧焊焊接.

304不锈钢的韧性应该更好,更难折断.

10mm厚以上的5052铝板和6061-T6铝板加工费差1000元/吨左右,具体也看规格.5052铝板和6061铝板的加工成本相差不大,只是6061-T6经过淬火增加了强度和硬度,这其中多了一个过程,增加了成本.备注:5052铝板加工费从1-100mm厚大致相同.同样规格的6061-T6铝板1-8mm厚加工费随厚度增加递减,不好比较.有疑问可追问无锡鑫运亨通,希望帮到你.

表面氧化涂层处理

大哥,问问题至少要给点悬赏分的呀,7075合金容易腐蚀的原因,主要是组织的原因,因为其第二相较多,而且和铝基体的电极电位相差较大,容易发生电化学腐蚀.

地方不同,需要不同,比如2楼板,中央上顶板,这种比较不会被直接冲击的地方,用碳纤还是不错的.不过避震器支架和底盘,我还是觉得7075铝合金好.毕竟重一点比脆一点好好的多:)而且底盘必须用铝.碳纤没有扭曲性,那样的底盘太硬,性能低

冲针的工作条件大多十分恶劣,有些常承受较大的冲击负荷,从而导致脆性断裂.为防止模具冲针在工作时突然脆断,冲针要具有较高的强度和韧性. 冲针的韧性主要取决于材料的含碳量、晶粒度及组织状态.

7075T651铝合金简介:7075-T651被誉为铝合金中最优良的产品.T651表示此合金经过热处理和预拉伸工艺,T6和T651合金具有572MPa的拉伸强度和503MPa的屈服强.

4Cr9Si2钢作为一种高铬钢,属马氏体耐热钢,本身具有较大的脆性,在540℃左右出现脆性的最大值,是由(Cr,Fe)7C3相大量析出造成的,是非平衡晶界偏聚现象.我认为焊后,焊缝存在大量的马氏体组织,在自然条件下冷却时出现偏析,建议进行高温回火:700-800度,油冷,以快速冷却至室温,避免脆性相的析出.5Cr21Mn9Ni4N是奥氏体耐热钢,其组织是奥氏体,焊接时焊缝处相当于固溶处理,冷却后是奥氏体组织,所以不会发生脆断.建议使用5Cr21Mn9Ni4N,而不要使用4Cr9Si2.

那么问题就出在染色和成型这发面了,染色温度气压助剂等等 成型方面线是否有跑柔软剂、过硅油等等