齿轮泵的工作原理是什么 齿轮泵结构图

齿轮泵是机器润滑、供油或其它液体系统中的一个部件,液压泵的一种.属旋转式.齿轮箱内有2个或2个以上的齿轮啮合,在旋转作用下从一侧吸入流体再向另一侧排出..

齿轮泵的工作原理简介 齿轮泵的概念是很简单的,即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两.

1. 齿轮泵是容积式回转泵的一种,其工作原理是:齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮,齿轮(主动轮)固定在主动轴上,齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动,齿轮泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上,齿轮泵的齿轮旋转时,液体沿吸油管进入到吸入空间,沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前),然后进入压油管排出.2. 齿轮泵用于输送粘性较大的液体,如润滑油和燃烧油,不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等),不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命),可作为润滑系统油泵和液压系统油泵,广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备.

齿轮泵:由两个齿轮相互啮合在一起而构成的泵称为齿轮泵.它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的,它属于回转泵,也可以认为属于容积泵.齿轮泵的种.

当齿轮泵主动齿轮转动,吸油腔齿轮脱开啮合,齿轮的轮齿退出齿间,使密封容积增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大气压的作用下,经吸油管路、吸油腔进入齿间.随着齿轮转动,吸入齿间的油液被带到另一侧,进入压油腔.这是齿轮进入啮合,使密封性逐渐减小,齿轮间部分的油液被挤出,形成了齿轮的压油过程.齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开,起配油作用.当齿轮泵的主动齿轮有电机带动不断转动时,齿轮脱开啮合一侧,由于密封容积变大,则不断从油箱中吸油,轮齿进入啮合的一侧,由于密封容积减小则不断地排油,形成一个不断循环的过程.

齿轮泵由泵体,端盖,齿轮,轴组成.工作原理,具备四条:有密封容积,密封容积可以交替变化,有配流装置,油箱与大气相通.

齿轮泵是属于容积式泵中转子泵的一种,由静止的泵壳和旋转的转子组成.按齿轮形式分为:正齿轮、人字齿轮和螺旋齿轮三种,按齿轮啮合形式分为:外啮合齿轮泵和内.

液压泵工作原理:液压泵是为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种.它的功能是把动力机(如电动机和内燃机等)的机械能转换成液体的压力能.图中为单柱塞泵的工作原理.凸轮由电动机带动旋转.当凸轮推动柱塞向上运动时,柱塞和缸体形成的密封体积减小,油液从密封体积中挤出,经单向阀排到需要的地方去.当凸轮旋转至曲线的下降部位时,弹簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大气压力的作用下进入密封容积.凸 轮使柱塞不断地升降,密封容积周期性地减小和增 大,泵就不断吸油和排油.

齿轮泵的工作原理和特点分别是什么? , 包括齿轮泵是容积式回转泵的一种,其工作原理是:齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮,齿轮(主动轮)固定在主动轴上,齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动,齿轮泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上,齿轮泵的齿轮旋转时,液体沿吸油管进入到吸入空间,沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前),然后进入压油管排出.齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低.但与其他类型泵比较,有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺点.

液压齿轮泵依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵.结构为外啮合双齿轮.一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开.齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液体在压差作用下进入齿间.