怎么区分节温器与温度传感器的故障？节温器和水温传感器

怎样辨别汽车节温器是否故障？

怎样辨别汽车节温器是否故障方法步骤：

　　1，发动机启动后的检查。

　　首先要打开冷却水箱加水口盖，看看冷却水箱的水室内冷却水是否有水流现象，如果没有水流现象就说明节温器已损坏或有异物卡在主阀开关间。

　　2，发动机工作一段时间后进行检查。

　　当水温表指示70℃以下时，看看水箱散热器进水管处是否有水流动，如果水温热，可能是冷却水过早大循环，此时节温器的主阀门可能出现了关闭不严故障。

　　当水温高于80℃时，通过水箱盖看看水流是否有流动，如果没有流动说明节温器有故障，需要更换了。

　　3，观察水温表，看看水温表表现是否异常。

　　当水温低于80℃时，看水温表，一般在发动机运转初期，水温表的指针上升很快。而当水温高于80℃，水温表指针移动的速度则减慢，这说明节温器是正常的。如果水温一直升高很快，特别是当水箱内压力达到一定程度时，沸水突然溢出，这就表明主阀门有卡滞或节温器失灵现象。

　　4，用手感觉水温的方法。

　　打开散热器加水口盖和防水开关，用手去感觉冷却液的温度，如果烫手，则说明节温器正常；如果加水口处水温低，散热器上水室进水管处无冷却液流出，或者流出很少，则表明节温器主阀门有问题，此时应及时进行修理。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。总的来说节温器出现故障后的表现就是水温高或者水温低，一般出现问题都会导致主阀门开启过迟或过早。

判断汽车节温器故障的方法主要有以下四种：

第一种：发动机启动后的检查。打开冷却水箱加水口盖，观察冷却水是否有流水现象，如果没有则说明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关处。

第二种：在发动机工作一段时间后进行检查，当水温低于70摄氏度时，看水箱散热器进水管处是否有流水，如果水温热，节温器主阀门可能出现关闭不严。当水温高于80摄氏度时，看水箱散热器进水管处是否有流水，如果没有则说明节温器有故障。

第三种：观察水温表。当水温低于80摄氏度时，水温表指针上升快，水温高于80摄氏度时，水温表指针速度变慢，说明正常，反之，如果水温一直上升快，而且有水溢出，说明阀门有卡滞或节温器失灵现象。

第四种：用手感觉水温。打开散热器加水口和防水开关，用手去感觉水温，如果烫手，说明节温器正常，如果水温低且散热器进水管处无冷却液流出或出现少的现象，表明节温器主阀门有问题。

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