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威兰达插电版后电机那么小,如何能做到后扭矩占80%输出?

威兰达插电版后电机那么小,如何能做到后扭矩占80%输出?

威兰达混动汽车原理?

混联式插电混合动力系统。两套驱动系统,两个电机。一个电动机仅用于直接驱动车轮,还有一个电机具有双重角色:当需要极限性能的时候,充当电动机直接驱动车轮,整车功率就是发动机、两个电机的功率之和;当电力不足的时候,就充当发电机,给电池充电。优点:在纯电模式下具有电动车安静、使用成本低的优点;在增程模式下,没有“里程焦虑”,而且发动机可以一直控制在最佳转速,油耗低,噪音小,振动小;在并联模式下,两台电机,一台发动机可以一起工作,三者功率加起来具有非常好的起步和加速性能,是一种比较完美的组合。缺点是两台电机、发动机、变速箱一个都不能少,配套的控制电路、电池、传动系统、油路也不能少,总体成本要高于其他类型的插电混合动力,车的总重量也会大一些。而因为要控制两个电机和一台发动机,还有不同的工作模式,控制系统也要相对复杂,这也会提高成本。

电机怎么调整扭矩?有时需要大扭矩,有时需要高转速,怎么调整?不用变速箱。

固定极普通电机不用减速机那是不可能的。

可用特种电机,多极调速电机。

充电钻如何实现扭矩调节

你现在相当于有了个电机,但是离合器了,离合器的作用是在达到目标扭矩的时候停止扭矩的上升

你可以用以下方法:

在马达与输出头之间加入一个打滑式的离合器,通过设定打滑式离合器的弹簧松紧程度可以实现断扭的高低

二,在马达与输出头之间加普通离合器,在旁边加装霍尔元件,当传感器捕捉到断扭信号之后切断马达供电信号即可,此时你需要一个单片机来控制了

电动机扭矩小是怎么回事?

检查电动机润滑和负载的状况。