变速箱油温传感器故障 变速箱转速传感器故障

一、自动脱挡:(1)由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的. 找有实力的维修厂或者4S店去检查吧,这个故障并不难查.自动变速器油温传感器的.

提问 宝宝知道 宝宝问题妈妈知道 立即下载 汽车的自动波的油温传感器有什么用呀,望高手解答,谢谢了.十分钟内有问必答,下载百度知道立即下载 满意回答 自动变速器油温传感器 变速器油温高于150℃时变矩器立即进入锁止工况,30s后如果变速器油温仍不下降,变矩器解除锁止工况,变速器退出超速挡.油温传感器自身或线束短路,数据流会显示变速器油温高于150℃,所以油温传感器自身或线束短路后,变矩器不进入锁止工况,变速器没有超速挡,汽车没有高速.

读者问:近期发现自己汽车的变速箱车速传感器坏了,请问这应该如何处理?回复:元件损坏的方式很多,要根据其判断故障的原因,车辆变速箱车速传感器频繁故障,.

一、自动脱挡:(1)由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力(齿面摩擦力+拨叉自锁力),从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置.(2)零件磨损与壳体变形——产生轴向力;(3)齿轮啮合长度不足、自锁机构失效——锁止力减小.二、乱挡:变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位失准.抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映.换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效.噪声:齿轮啮合间隙过大、壳体变形产生冲击,或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确.漏油:油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形.

自动变速器标准油温在90度左右 超过90度就有可能是散热系统不良或变速器内部打滑了

你好,一般变速箱油温传感器,检测油温,控制换挡时间,去损坏,常见故障现象是闯挡

变速器和发动机故障灯亮说明动力电控系统存在故障,可能是某个传感器或线路或PCM等存在故障,维修站通过电脑检测,然后根据故障码能够检测出具体的故障.建议您到维修站检修.如果我的回答对你有帮助,请设为最佳!

转速传感器是车轮转速传感器么要是这个坏了,对ABS影响很大,ABS需要根据车轮转速来调整工作状态,转速传感器坏了,ABS可以说基本瘫痪

喷油过多,混合气过浓,发动机有问题.

先消码 在跑跑 要是在出现那个故障 就换那个传感器啦【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】