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10kw发动机有一组发电给启动电池充电的电压低的原因?

汽车蓄电池充电电压低,是什么问题?

10kw发动机有一组发电给启动电池充电的电压低的原因?

可以判断的是电池亏电了,蓄电池应该没有问题,拿下来充下电就好了.从你的表述看,关键在第五点,开大灯电压14.3v并不能说是正常.而是你的线路出了问题,开大灯的情况下,你的发电机的电压才加载到了电瓶上,这是不正常的.所以你的发电机也应该没有问题.线路出问题了,发电机的输出电不能正常给电瓶充电,开大灯的情况下才导通了,也就是说,发电机输出是通过大灯到电池的线路回流进电瓶进行充电,使电瓶两端电压达到14.3.

10KW发电机发出来的电压只有两百多伏是怎么回事啊?

10kw发电机的空载电压是400v.电压低的原因有: 1. 有可能是柴油机的转速没有达到额定转速, 2. 同步发电机的整流桥坏了,3. 励磁系统有问题.

有一台新绕的10KW发电机发不出电.给它充磁就有电出一放开充磁电.

1、励磁线圈是开路的,没有闭合,产生不了测励电压和测励电流.2、发电机转速不够.

发电机的电压低是什么原因

发电机输出电压低故障原因 ①发动机(常见的柴油机或汽油机)的转速太低,使发电机定子绕组感应的电势太低.可能是采用非正规厂家发动机导致,也可能是发动机出现故障导致转速过低.②定子绕组接线错误,感应电势低,甚至三相不平衡.③励磁绕组接线错误,有个别相邻磁极极性未接成N、S,严重削弱电机励磁磁场,使发电机感应电压低.④励磁绕组匝间短路,使电机励磁磁势削弱,发电机感应电压低.⑤励磁机发出的电压太低.

汽车电瓶是发动机一启动就从充电,还是电瓶电量低了过后再自动充电.

启动就充电,由调节器控制充电量

一组蓄电池一半电压高一半电压低是什么原因导致?

1.电压不足,在同等功率需求下,电流会增加,会导致启动电动机损坏;2.由于启动电机,动力不足,启动较困难,有时会启动不起发动机,这会在发动器汔缸内积聚油汔,对汔缸也不好;3.在紧急情况下如果发动机停机,而电动机不能急时启动发动机的话,还容易发生交通事故;

发电机电压太低的常见原因有哪些?

原因:1. 原动机转速太低.2. 励磁回路电阻过大.3. 励磁机电刷不在中性线位置,或弹簧压力过小.4. 有部分整流二极管被击穿.定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障.

发电机蓄电池电压不够了怎么处理

首先你要弄清楚这个蓄电池是给什么供电的,比如用于启动柴油机马达的,那么这个电瓶如果电压不够发电机就无法启动,这个就要把电瓶进行充电.其次假如充电后电压还是不能达到要求,或者无法启动发电机组,那么就要考虑电瓶寿命到了,要换新电瓶了.还有一种情况,就是柴油机上自带的充电发电机坏了,正常情况下发电机运行的时候,会自动给电瓶充电的.

5kw汽油发电机电压低的原因怎么排除

首先检查汽油机动力是否足够,如不够,就先排除汽油机故障.如正常,那就是发电机问题,发电机一般是励磁问题,多数是整流二极管坏,再就是定、转子线圈有短路.

发电机组启动时电流过大电压过低怎么回事啊,急啊急

若是空载状态下,正常情况不应有电流出现,现在出现了电流,并且较大,同时电压被拉低,应该考虑是发电机组内部有短路部位.另外,问题描述应更详细些.