气割的正常关枪顺序图 气割枪正确关闭方法

回火先关切割氧再关混合氧阀门,最后关乙炔阀门,正常切割完收枪则先关切割氧再关乙炔阀门,最后关混合氧阀门,这两种情况要分清

气割开关使用的顺序是:先开乙炔开关,点燃,然后再通过调节混合气和乙炔的大小来控制火焰的大小,对待切割物预热,当达到熔融状态的时候,打开高风开关,进行切.

这个问题在网上讨论的很多 我特意去咨询了多年测试割炬的老师傅 根据经验总结 先快速关闭混合氧气抄的阀门(位于割知炬正下方)然后关闭红色的乙炔阀(位于割炬后部) 然后关闭切割高压氧气 一般操作时,右手手指都放在混合氧气阀门的旋钮上 ,是可以最快关闭的 还有一个原因是严重的回火一般会回到氧气胶管内 切割高压氧气 只参与切割 一般与道回火无关 可以最后关闭

先打开乙炔阀门,点燃后再打开氧气阀门,或者打开乙炔阀门后再稍微给一点氧气后再点燃(这样做的好处是可以避免乙炔在空气中燃烧时产生浓浓的黑烟).继续增加给氧量,直至将焰心收完为止.展开全部 将钢板加热烤红后打开高压氧气阀门,待钢板被割透后在缓慢向前移动直至将钢板割断为止. 依次关闭高压氧气阀门,乙炔阀门,最后是氧气阀门.

正常先关氧气后乙炔,回火先关乙炔,后氧气.回火时是为了切断氧气进入乙炔管,

1,摩托车风门一关就熄火应该是供油不畅,或混合气过稀造成的,在打开风门时混合气浓度加大,所以可以启动车辆,当摩托车风门一关就熄火,基本来讲就是这种毛病,可以检查油箱油面和化油器. 2,如果是摩托车在正常行驶的过程中,风门是打开的,像天气冷的时候,要把风门关闭了才容易启动.如果长时间不骑的话,化油器容易堵塞,建议到买车的地方让师傅拆下来清洗一下.下次要是出门的话,把油箱的开关关上,再把化油器的油排掉,就没什么问题了.

先关乙炔,然后开大高压氧(这样做可以把气管内残留的乙炔吹出去).一定要装回火器!

气割点火和熄火步骤:1、选择一个合适的工具.2、点火前,应检查割炬的气密性.方法是将各阀门相连接点涂抹肥皂水,或浸入清水中,将已接通的氧气和可燃气阀门开.

乙炔阀门.回火是使用乙炔气割枪进行气割作业时最容易发生的事故类型之一,是乙炔气体火焰进入割枪喷嘴内逆向燃烧的现象,特征是火焰突然熄灭,割枪内发出急速的.

先开乙炔,同时可少开一点儿氧气,这样不冒黑勾勾烟.对好火后再放高压氧切割.关时是先关高压,再关氧气,最后关乙炔.