轴承怎么检查 轴承检查方法

(1)观察法.用肉眼观察滚动轴承,内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损,并且呈一条圆弧沟槽状;所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象;保持架应不松散、无破损、未磨穿,与滚动体间隙不过大. .(2)手感法.正常轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005~0.010毫米.对已使用过一个阶段的滚动轴承,用手指捏住内座圈进行轴向晃动时,应无明显的旷动响声. .(3)转动法.用一只手夹持轴承内座圈,另一只手转动外座圈,轴承应能灵活转动,而且应感觉不到径向晃动. 检查时,应将上述3种经验方法结合起来,以利于对滚动轴承的技术状态做出正确的判断.对于锥形滚柱轴承,还应观察滚动体是否位于外座圈的中间,若有前移,应不超过1.5毫米.

轴承可分两大类:滑动轴承与滚动轴承.特别是滚动轴承,如在运行时,发现有异常振动、异常声音或轴承附近温度异常高或其机械精度下降时就应检查轴承有无损坏. 一般轴承的正常损坏为机械运行年时太长,轴承正常磨损的积累,使轴承滚动体、内外圆磨,使运动副游隙超标,这需要作更换.另一种损坏为不正常损坏,不正常损坏一般是轴承缺乏润滑、机械负荷超标、滚动体破损或保持架损坏或密封损坏进入杂物……. 轴承的损坏可通过听棒、测温、肉眼观察、跳动度测量、油质不正常变化、发现金属微粒等综合检查.但轴承种类繁多、结构各异、用途不一…….因此,必须通过综合检查才能判断其有否损坏.当然,也可通过换新替换的办法.

(1)准备工作.检查轮毂轴承紧度时,首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起,用支车凳、掩车木等用具指导车安全地处理好.(2)检查方法.用手转动受检车轮数圈,看看转动是否平稳,是否有不正常的噪音.如果转动不平稳并有摩擦声,说明制动部分不正常;如果没有噪音,转动不平稳并且时紧时松,说明轴承部分不正常.出现上述不正常现象时,应该拆检轮毂.对于小型汽车,检查轮毂轴承时,用双手握住轮胎的上下侧,又手来回扳动轮胎,重复做多次.如果正常的话,应没有松旷和阻滞的感觉;如果摇摆有明显松旷的感觉,应拆检轮毂或送厂修理.对于大车,您可用撬棒撬动轮胎,观察轮毂轴承的松旷度.转动轮胎,轮毂轴承应转动自如,没有阻滞的现象.

1)、追踪轴承在轧机中的位置并记录.轧辊颈轴承保养服务记录卡,可用于记录轴承座号,轧辊号,机架号,轴承在轧机上的位置,外圈承载区和轧制产品吨位和轴承工作.

检查项目有轴承的滚动声、振动、温度、润滑的状态等,具体情况如下: 一、轴承的滚动声采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查,轴承即使有轻微.

是轮毂轴承吗 一般检查 1、举升机上升起轮毂横向是否松动2、举升机上升起空转加速到80公里 是否有异响 嗡嗡声等3、在地面静止时 左右打方向,观察前轮转向时 仔细感觉一下有没有间隙

第一要正规厂家的 第二看是什么级别的SSS级的最好F级的最差 第三检查轴承是否有裂纹,滚珠是否圆 第四检查内圈和外圈在手扳动的时候是否有轻微的松动感,如果有证明不合格 第五把轴承封装时的黄油用汽油洗掉,然后用手拨动空转,无杂音,能连续转动一分钟以上为合格的轴承 以上几点是检查轴承的基本方法,也是判断一个轴承是否合格的基本标准,当然了民用的一般到C级就到顶了,价格也是级别越低越便宜

1)听声响 电动机运转正常时,转动声音是均匀的轻微嗡嗡声.如果听到轴承中发出“梗、梗”声,说明内外钢圈或滚珠破裂;如果听到“轱辘、骨碌”杂音,则说明轴承中缺油.(2)拆下轴承进行检查 如果轴承因某种原因发生严重故障而发热,则应将轴承拆下,查明发热原因;如果轴承发热并伴有杂音,则可能是轴承盖与轴相擦或润滑油脂干枯.此外,还可用手摇动轴承外圈,使之转动,若没有松动现象,转动平滑,则轴承是好的;若转动中有松动或卡涩现象,则说明轴承存在缺陷,此时应进一步分析和查找原因,以确定轴承能否继续使用.

有轴向游隙和径向游隙的不同,测轴向游隙时将轴承水平放置,把内圈或外圈水平放置在水平垫块上,将百分表定在外圈或内圈上,抬外圈或内圈,看表的指针动几丝,就能大致确定轴向游隙.径向游隙的测量也是这样,固定外圈或内圈,打上表,推动看跳动.大体确定.

<p><strong>(1)承孔的测量</strong><br> 承孔的测量可以使用内径量表在外径千分尺上核对基准尺寸后测量,同时还需测量承孔的圆度和圆柱度.烧坏轴承常使承孔在开.