60v电动充电器维修教程 电动车充电器一直亮绿灯

1.电源不启动:插电源,大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V. 先将输出线换新,对于有继电器的充电器直接短路继电器试机. 14:通电闪灯,请补.

一般充电器的毛病大多在输入输出电线上.在排除两侧电线没有故障后就要检查电路板上各元件了,要在完全脱离电源的情况下用万用表检查保险丝,整流器,电容,功率管,启动电阻等.

打开充电器,连接输出的地方有个保险,直接连上或者换个保险都可以,如果直接连上的话以后就要注意点了

电动车充电器常见故障及维修方法:1、保险丝管熔断:仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻-闻有无异味;再测量电源输入.

买个60v的充电器就好了~不能调的~除非是可调压充电器~还有48电瓶用60充电器的话电瓶会烧坏

充电器应该不贵的吧.要修也得看是充电器的什么零件坏了.建议考虑重新买一个充电器.

电动车充电器 电路大同小异 市场上的产品大多以3842 为核心 通过脉宽调整 改变场效应管的导通时间 起到稳定输出电压的作用 48V或60V 大多产品出于制造成本考虑 采用贴片元件 如果场效应管击穿 将直接导致3842 的永久性寻坏 维修要有必备的工具及一定的实践动手能力 丰富的维修经验 不是三言两语就能说清学会的 但大部分无实质性故障 接触不良 虚脱焊 输入 输出引线折断 此类问题比较好处理 一把电烙铁 一块万用表 就足以对付了

这个好像充电器是正常的,主要是废旧电瓶电压不足引起的,60V蓄电池终止电压在51V左右,45V电压低于这个值充电器电子开关无法识别,充电器输出继电器不动作就没有输出.

1、画圈处商家是用铜箔片作为保险,由于铜箔片较窄,承受电流小,充电时容易被. 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流.3、2脚为.

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