飞轮的作用 曲柄连杆机构

1 飞轮齿圈由起动机带动发动起点火启动 2 飞轮的动力通过与离合器从动盘与离合器压盘的结合传递给变速箱一轴.带动变速箱运转.

飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来,用以在其他行程中克服阻力,带动曲柄杆机构越过上、下止点,保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀,并使发动机有可能克服短时间的超载荷;此外,在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件.结构 为了保证有足够的传动惯量,并尽可能减小飞轮的质量,应使飞轮的大部分质量都集中在轮缘上,因而轮缘通常做得宽而厚.飞轮多采用灰铸铁制造或强度较高的球铁或铸钢制造.有的发动机飞轮的外圆上有1缸上止点标记.

你好 飞轮具有较大转动惯量.由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的.当发动机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来.飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动.祝您用车愉快!

惯性,储能,起动,安装离合

在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边.飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性.四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气 压缩 排气的能量来自飞轮存储的能量.平衡纠正一下不对,发动机的平衡主要靠去轴上的平衡块单缸机专门有平衡轴.

1、将发动机作功行程的部分能量储存起来,以克服其他行程的阻力,使曲轴均匀旋转.2、通过安装在飞轮上的离合器,把发动机和汽车传动系统连接起来.3、装有与起.

飞轮的作用就是存储一定的能量,使曲轴系统具有较大的转动惯量.借助这个惯性力使发动机运转平稳并减小振动和噪声. 赞同

大飞轮常见的有三个作用:1、利用其质量大,从而储存能量,在活塞连杆组运转时,进气、压缩、排气行程中靠惯性带动.从而使曲轴解脱出来.以稳定其正常运转.2、利用上面的大齿圈,连接起动机来启动着车.3、与后方的离合器摩擦片跟离合器压盘结合与分离.从而把动力向外输出.希望对你有帮助.满意一定要采纳哦!!!

第一个作用,如楼上所说,储存动能,在有气缸工作时,将一部分能量存储起来,当气缸不工作时,将能量放出来,因为发动机工作时活塞有四个冲程,其中只有做工冲程释放能量,其他的诸如进气、压缩、排气冲程都需要消耗能量,它们消耗的能量就是飞轮在做工冲程中储存的能量.在自动变速器的车辆上,飞轮的质量就会做的很小,因为自动变速器的变矩器与飞轮结合在一起,动能主要由液力变矩器储存.第二个作用:在采用手动变速箱的车辆中,与离合器结合,在自动变速器中,与液力变矩器固定在一起,传递发动机的扭矩及动力.第三个作用:飞轮上一般有启动齿,和起动机啮合,起动机因而能够启动发动机.第四个作用:飞轮上一般还有信号盘或者信号齿,曲轴位置传感器因而能够检测出发动机转速.

简单的说,就是将机械能转化为势能,在负载发生突变时将势能以动能的形式释放给输出部分,以保证机械运转速度和力矩的平滑和连续性.就是你前面说的那个词,贮能.